F1: McLaren pode esperar pela VW, mas sugere que Red Bull está na frente das negociações | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: McLaren pode esperar pela VW, mas sugere que Red Bull está na frente das negociações

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
19 Janeiro, 2022
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP Turquia F1, Lando Norris: “Hoje faltou-nos ritmo”

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

24 Setembro, 2026

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

24 Setembro, 2026

Que a VW através da Audi e da Porsche está em conversações para a sua entrada na Fórmula 1, já não é segredo e que a McLaren é um dos “alvos” do grupo, poucas eram as dúvidas. 
Zak Brown confirmou que existem conversações, mas diz esperar que a VW termine as negociações com a Red Bull, sugerindo que a equipa de Milton Keynes é a primeira escolha dos germânicos. 
“Ouvi dizer que preparam algo com Red Bull e a Porsche”, disse Zak Brown. “Penso que eles falaram com algumas pessoas da grelha e, como imaginam, já tivemos conversas, mas, a curto e médio prazo, estamos muito felizes onde estamos. Portanto, vamos esperar para ver: vão entrar no desporto? Porque penso que isso ainda não foi definitivamente decidido. Se o fizerem, temos um contrato durante este prazo. E, naturalmente, vamos avaliar onde estamos e quem está no desporto, e depois tomar uma decisão a seu tempo sobre o que vamos fazer em 2026”.
Para já, Brown afirma que a sua equipa pode vencer com a unidade motriz da Mercedes e que confia que os motores das duas estruturas são idênticos. 
“Penso que podemos ganhar com um motor Mercedes. Sei que há muito tempo existe a opinião que não se pode ganhar sendo cliente. Penso que se pode e estamos muito confiantes de que a nossa unidade motriz da Mercedes é idêntica à deles. Não temos visto nada que aponte noutra direção”.

Pedro André Mendes

Pedro André Mendes

Artigos relacionados

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia
FÓRMULA 1

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
FÓRMULA 1

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
Next Post
Memória: Rali de Monte Carlo 1966: Se não os podes vencer…

Memória: Rali de Monte Carlo 1966: Se não os podes vencer…

WEC: Peugeot não compete em Sebring, enquanto desenvolvimento prossegue

WEC: Peugeot não compete em Sebring, enquanto desenvolvimento prossegue

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
2 Comentários
hugohenr1979hotmail-com
hugohenr1979hotmail-com
4 anos atrás

Do grupo Vw tenho sempre muitas duvidas, entram e saem das competições sem piscar os olhos, não olham para as mesmas com paixão, com respeito pelos adeptos, entram com tudo se correr bem andam por ali até achar q já não vale a pena, rally é bem exemplo disso.

Fast Turtle
Fast Turtle
Reply to  hugohenr1979hotmail-com
4 anos atrás

Rally e no wec. Que tiraram duas marcas de lá com pouco tempo de diferença. Uma das marcas então ainda estou para perceber porque lá foram. Pois acredito que muitas soluções usadas era da outra marca. Falo da Audi e Porsche.

Não se comprometem a sério e os alemães então gostam de usar desculpas esfarrapadas para saírem.

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Mini 1998 GT Edition só para os EUA

Mini 1998 GT Edition só para os EUA

24 Setembro, 2026
Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

24 Setembro, 2026
Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

24 Setembro, 2026

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

24 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz