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F1: McLaren lançou o novo MCL34

Fábio Mendes by Fábio Mendes
14 Fevereiro, 2019
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: McLaren lançou o novo MCL34

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Era um dos encontros mais esperados neste dia 14, para os fãs de F1. A McLaren lançou o seu novo monolugar o MCL34 numa época em que “recuperação” é a palavra de ordem.

Como habitualmente, o lançamento do carro foi feito no McLaren Technology Centre e contou com a presença de ilustres convidados, uma delas, Amanda McLaren, filha de Bruce McLaren, o fundador da equipa.

O novo carro foi revelado por 34 funcionários da McLaren, simbolizando o trabalho que a equipa tem feito ao longo dos últimos meses em busca do caminho do sucesso, algo que não acontecido. O novo carro continua com a cor típica da McLaren, mas o azul é agora mais predominante, quer no carro, quer no fato dos pilotos.

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Carlos Sainz e Lando Norris falaram brevemente sobre o que esperavam da época e não colocaram objectivos. A vontade da equipa é continuar a crescer e chegar aos lugares de topo, mas não pretende apressar esse processo. Lando Norris referiu mesmo que o foco dos pilotos deve ser o crescimento da equipa e só depois, tanto ele como Sainz poderão lutar entre si pelo melhor resultado possível.

Zak Brown mostrou-se entusiasmado e agradeceu a todos os que participam nesta operação e aos fãs que aguardam por um ano mais positivo. O carro em si, com mais patrocinadores representados, apresenta soluções diferentes em relação ao ano passado, com alguns pormenores interessantes, especialmente nos apêndices aerodinâmicos à frente das entradas de ar laterais. Nota-se também uma traseira muito ao estilo Red Bull. Na frente as entradas de ar do ano passado permanecem, apesar de disfarçadas pelo esquemas de cores.

A McLaren olha para 2019 como uma primeira fase em busca do sucesso, sem pressão e com a noção do trabalho necessário. Vamos ver se a nova estrutura que foi reformulada no final do ano passado trará frutos já este ano.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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