Soube-se em janeiro que Max Verstappen andou por Portugal a preparar a época. E as impressões do piloto holandês foram as melhores.
Verstappen terá testado num GP2 no Autódromo Internacional do Algarve e disse a António Félix da Costa, num live no Instagram que gostou da experiência:
“O tempo estava mau”, disse Verstappen. “Estive lá dois dias e por um dia e meio apanhei pista molhada. É uma ótima pista, eu realmente gostei muito de pilotar lá. Foi a primeira vez que estive lá.”
O AIA está nas bocas do mundo, com a forte possibilidade de receber a F1 este ano. Verstappen junta-se assim a Lewis Hamilton, Charles Leclerc, George Russell, Alexander Albon, Lance Stroll e Antonio Giovinazzi à lista de pilotos com experiência no traçado português.
Que mania dos jornalistas ampliarem tudo o que é Português…” O AIA está nas bocas do mundo”, não somos o centro do mundo !!! aliás muito longe disso. Será muito bom se tivermos cá o GP.
E que mania de certos portugueses em diminuírem o seu país.
LOL… mas alguém neste mundo conhece o AIA? que provas motorizadas de renome ocorreram lá?
E não venham com a treta da sondagem online… vale nada…
PS – e ninguém precisa de diminuir o que já é diminuto..
É por causa de mentalidades destas, que Portugal custa a evoluir, estão sempre a deitar abaixo o país. Se é tão mau, porque é que não mudam de nacionalidade?
Todos os que já lá correram ou simplesmente testaram, claro que conhecem o AIA.
E todos eles adoraram o AIA.
Todos têm direito a criar a sua “ilusão”… não quero retirar esse “sonho” a ninguém…
E não, “mentalidades destas” não condicionam a evolução do país… para as “mentalidades divinas” o país é o melhor do mundo… ou seja, não pode evoluir mais, está no top… essas mentalidades é que condicionam a evolução…
Desculpe, mas o AIA está realmente nas bocas do mundo. Basta ver a sondagem feita pela Fórmula 1 no seu twitter, em que os fãs internacionais votaram em massa na pista Portuguesa: AIA 49,2% das preferências, Imola 30,9%, Mugello apenas 12,3% e Outros 7,6%. De referir que os circuitos italianos Imola e Mugello são sobejamente conhecidos pelos fãs de toda a Europa e até são bons circuitos, mas o AIA ganhou com grande vantagem! Sintomático, não!? Apesar dos circuitos italianos serem bons circuitos e terem muita história, o AIA é uma pista bem melhor a nível técnico. Aliás, as equipas… Ler mais »
os meus parabens pelo seu texto muito bom um abraço
Obrigado.
Tenho que discordar, agora até nem estão a exagerar, o AIA sempre foi considerado um bom circuito, todos que lá vão testar e correr fazem elogios. Agora devido à pandemia está a ser considerado para uma ou duas corridas, acho que não há razão para não estarmos orgulhosos. Nem tanto ao mar, nem tanto à terra. Isto não é como quando falaram do Sam Mendes nomeado para os óscares: “Português nomeado para os óscares!” quando ele de Português tem pouco. Aqui estamos a falar de um circuito que está a ser valorizado para uma possível corrida. É certo que não… Ler mais »
Ampliar???? e tu reduzes continuas a não ter o formato real…A pista é boa e o sitio e é Algarve não preciso dizer mais nada, assunto que não tem muita discussão possível…
O AIA tem todas as condições para acolher uma prova de F1, ou duas. Isto é um facto. No entanto, não é a primeira vez que se fala do AIA entrar na F1, o próprio Bernie chegou a falar do trançado português como opção à uns anos atrás. No entanto nunca se chegou a realizar, porquê??? Politiquices da FOM. No passado nunca houve real intenção de trazer a F1 para Portugal, apenas houve bluff para pressionar os circuitos já no Circo, por forma a pagarem mais. Bluff esse que resultou, como é óbvio. Actualmente, apesar da necessidade de haver um… Ler mais »
Pois sim, mas com seis provas já canceladas, com o continente americano a poder ficar de fora ( mais 4), com o Vietname possivelmente a não se realizar, das 22 previstas, metade vai ao ar. Mesmo que façam duas no Bahrein e uma no Abu Dhabi, são 11 e precisam de 15, pelo menos. Mesmo que façam duas na China, como se fala, ainda faltam duas para o mínimo, pelo que terão de ir procurar circuitos sem contrato. E é por isso que esta é a grande, se não a única, oportunidade de voltar a haver F1 em Portugal.