A liderança da Ferrari continua a ser questionada e agora é um nome forte ligado à história da Scuderia que fala do tema.
Mauro Forghieri, que se tornou figura de proa da Ferrari, um dos diretores técnicos de maior relevo da história da equipa, apontou o dedo à liderança da Scuderia, não apontando nomes:
“Normalmente quando se comete um erro, tende-se a reagir”, disse Forghieri a La Gazzetta dello Sport. “No passado, as melhores equipas recuperaram depois de um ano mau. A Ferrari tem os meios e os homens para recuperar, mas não sei se eles têm alguém que saiba liderar. Hoje em dia é essencial ter alguém que saiba fazer isso, que saiba escolher homens e colocá-los no lugar certo”.
Forghieri acredita que ter pilotos que estejam totalmente imersos na operação da equipa é fundamental.
“É preciso ter pilotos rápidos, senão não há motivação quando se trata de planear o carro e isso retira a vontade de ultrapassar os limites”, acrescentou Forghieri. “Hoje, os pilotos têm mais responsabilidade do que no meu tempo. Nessa altura, tudo o que precisavam de fazer era pilotar depressa. Agora, têm de ter uma cultura automóvel avançada. Eles devem ser capazes de influenciar o projeto enquanto guiam o desenvolvimento também”.
E pronto, o carro já rodou hoje com o Jr. e tiraram o logo verde, é proibido também ali a publicidade.
Talvez a Ferrari estudar, aprender, copiar os exemplos da Red Bull ou McLaren para voltar ao topo.
Evidentemente, Mauro Forghieri está a ser subtil quando diz isto, porque por esta altura já toda a gente percebeu que a Scuderia não tem quem a saiba liderar. Aliás, basta ver as figuras do segundo e do terceiro a contar da esquerda na fotografia para o confirmar…
Tinham um piloto que os estava a ajudar a crescer, preferiram ostracizá-lo, o resultado está à vista. Isso aliado a um chefe-de-equipa que é um pamonhas. Não admira que estejam nas ruas da amargura.
Os mais jovens não sabem quem foi este grande SENHOR, um génio inovador ao nível de Colin Chapman, Gordon Murray, John Barnard, Adrian Newey. Uma mente brilhante, que tinha a coragem de falhar conceitos, porque era por natureza um enorme inovador e ao mesmo tempo conseguir coordenar toda a equipa técnica, ao ponto de dizer aos engenheiros de motores e transmissões o que tinham que fazer para o que ele já tinha inventado dentro da sua mente brilhante. Para mim, Mauro Forghieri é um dos 5 maiores da história da F1, para além de simultaneamente ter lutado também em Sport… Ler mais »