F1: Marcus Ericsson e Charles Leclerc na Sauber by Alfa Romeo 2018
Por José Luis Abreu a 2 Dezembro 2017 12:03
A Sauber apresentou há pouco o seu ‘concept’ para 2018 já com a decoração da próxima temporada by Alfa Romeo. E desfez a dúvida quanto aos pilotos ao confirmar Marcus Ericsson e Charles Leclerc como a sua dupla para o próximo ano. No showcar mostrado, o monolugar surge a branco com o capot-motor com as cores da Alfa Romeo.
Como se sabe, a Sauber vai incrementar a sua ligação à Ferrari e daí ter surgido a Alfa Romeo no seu caminho. Segundo Sergio Marchionne, o acordo é no mínimo, para cinco anos, e inclui cooperação estratégica, comercial e tecnológica. A Alfa Romeo esteve como construtor a nível oficial na F1 como equipa entre 1979-1985, mas os seus dez triunfos surgiram bem antes, no tempo de Fangio e Farina.
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joaopereira1696
2 Dezembro, 2017 at 12:11
Ora bem mais um porradao que o Ericsson vai levar
rodríguezbrm
2 Dezembro, 2017 at 12:38
Pena para o Joe Vinazzi. De qualquer modo, foi também anunciado que será o 3º piloto tanto da Sauber como da Ferrari, fará alguns TL1. Pelo menos, espero.
O grande momento foi quando o Marchionne disse na cara do Pinguim e do Bigodes que não podem permitir todos os carros iguais, artificialmente, e que a Ferrari significa desenvolvimento tecnológico. Caso a F1 vá em sentido contrário eles irão para outro lado, e não confundam a Ferrari com a Alfa.
Sr. Dr. HHister
2 Dezembro, 2017 at 13:41
De quando em vez lá tenho que concordar com a Ferrari e Marchionne.
Se bem que não é nada inteligente para a Ferrari sair da F1 neste momento em que têm muito pouca relevância no mercado automóvel. Mas eles lá sabem.
joaopereira1696
2 Dezembro, 2017 at 16:25
Essa de ter pouca relevancia no mercado automóvel foi para ter piada, certamente não esperaria que se vendessem como renaults e vw
Sr. Dr. HHister
2 Dezembro, 2017 at 17:37
Não foi para ter piada não. Diga-me lá um Ferrari que seja o melhor da sua categoria? Aponte um Ferrari com melhor tecnologia que os rivais? Diga-me os planos da Ferrari para o futuro eléctrico?
Eu espero.
Sr. Dr. HHister
2 Dezembro, 2017 at 13:42
Estes designers andam com uma imaginação incrível!
João Pereira
2 Dezembro, 2017 at 13:59
Para quem tem medo que a Ferrari saia da F1 por causa das regras de 2021, está aqui a resposta: contrato com a Sauber até 2022 inclusive.
rodríguezbrm
2 Dezembro, 2017 at 17:19
O Marchionne disse esta manhã que a posição deles é clara: o acordo celebrado com a Sauber caduca no fim de 2010 precisamente devido à eventualidade da Ferrari não continuar na F.1.
Editado: 2020.
Cágado1
2 Dezembro, 2017 at 17:02
Muita pena pelo Giovinazzi, que me pareceu o ano passado ser um excelente piloto em rapidez e, acima de tudo, inteligência. Quanto ao Ercsson, nem sei o que diga, este tipo nasceu com o rabinho voltado para a lua e lá se consegue manter na F1.
rodríguezbrm
2 Dezembro, 2017 at 17:21
Muito mérito dele, a Ferrari da noite para o dia ter melhorado e ganho em alguns domingos.
A verdade é que a Suécia voltou a eliminar a Itália.
Ca20081744
2 Dezembro, 2017 at 18:48
Boa!! Suécia voltou a eliminar a Itália.
Frenando_Afondo™
2 Dezembro, 2017 at 22:02
AutosportPT, o carro apresentado não é o “concept para 2018 já com a decoração da próxima temporada”. Mas sim o monolugar da Sauber de 2013 para somente apresentar a decoração de 2018.
Estão a induzir as pessoas em erro e demorei 5 minutos a confirmar isto procurando no google. E não tenho carteira de jornalista. Nem me pagam como tal. Que tal vocês fazerem as coisas como deve ser antes de postar?