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F1, Juan Pablo Montoya: “Russell tem a velocidade para ganhar um título, mas…”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
4 Fevereiro, 2025
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1, Q&A, George Russell: “o Toto gritou-me ao ouvido ‘Podes ganhar isto’, e quase me despistei…”

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Juan Pablo Montoya acredita que George Russell tem a velocidade necessária para se tornar um campeão do mundo de F1, mas não tem a agressividade necessária para a capitalizar, considerando-o “demasiado simpático na pista”.

“Russell tem a velocidade necessária para ganhar um título, mas acho que é demasiado simpático na pista. As pessoas precisam de olhar para ele de forma um pouco diferente. Pensamos no Russell como um tipo simpático e não é essa a reputação que ele quer”, explicou Montoya numa conversa com o CasinoApps.

Montoya também espera que a dinâmica inicial amigável de Russell com o novo colega de equipa da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, mude se o estreante começar bem. No entanto, avisa que Antonelli vai enfrentar uma época de estreia difícil, uma vez que a sua velocidade pode levar a erros. Aconselha o jovem piloto a manter-se paciente e a evitar riscos desnecessários para ter êxito na F1.

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“A relação entre George Russell e Kimi Antonelli será muito amigável no início, mas se Antonelli começar bem, essa amizade pode deteriorar-se rapidamente. Mas Russell vai começar como o piloto dominante dos dois. Vai ser difícil para Kimi Antonelli estar à altura das expectativas. Ele tem velocidade suficiente para ser muito, muito bom, mas com a velocidade, podem acontecer acidentes. Fala-se sempre que ele teve muitos acidentes nos carros antigos”, observa.

“Penso que o Kimi está totalmente empenhado e que, se conseguir controlar as suas emoções, compreendendo que pode demorar algum tempo a conseguir resultados, vai ficar bem. Se ele quiser sair e correr e bater em toda a gente, o tiro pode sair pela culatra muito rapidamente.”

Tags: F1Formula 1George RussellJuan Pablo Montoya
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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