F1: “Vettel tem apenas uma opção”
Por David Pacheco a 17 Maio 2020 16:28
De acordo com o conhecido jornalista, Joe Saward, Sebastian Vettel tem apenas uma opção para continuar na Fórmula 1, a Renault. Em conversa com a Autoweek.com: “O problema é que o Vettel quer ser pago ao seu nível, mesmo que ele seja esperto o suficiente para perceber que o mercado está a mudar e os salários serão reduzidos ao longo dos anos.”
“O salário dele será mais baixo. A Renault não tem tanto dinheiro como as equipas de topo, mas se o Cyril Abiteboul quiser, não será difícil. Ter um quatro vezes campeão do mundo seria uma grande maneira de promover a marca. Claro que não nos podemos esquecer de que o Vettel venceu os seus títulos com motores Renault, por isso, ele já conhece a marca francesa”.
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Roger M
17 Maio, 2020 at 16:44
Mais um artigo sobre o Vettel? Já começa a enjoar sempre o mesmo arroz. O futuro do Vettel está dependente da sua prestação esta temporada. Se brilhar, mesmo sem a primazia da equipa, em principio terá um pé na Mercedes. Caso contrário reforma-se da F1. Na Mercedes poderia renascer em performance, sem ter a pressão de ser campeão e liderar uma equipa, e ter um carro dominador, sem ter de correr constantes riscos em andar no limite. E se o “fortíssimo” Bottas que se via à rasca para bater o Massa em final de carreira já chateava, que fará o Vettel.
Sr. Dr. HHister
17 Maio, 2020 at 18:40
Você não menospreze o Massa se não leva já com um crocodilo de plástico pela boina abaixo e fica logo a ver velhos sem dentes a comer pudim flan que é um mimo.
Este será o último e primeiro aviso, ao mesmo tempo.
Roger M
17 Maio, 2020 at 22:29
“Leva já com um crocodilo de plástico pela boina”? Quer dizer que me quer oferecer um outfit da Lacoste? Tamanho M se faz favor.
Sr. Dr. HHister
18 Maio, 2020 at 11:28
Já coloquei no correio. Enviei também uma caixa de bombons por simpatia.
Sr. Dr. HHister
17 Maio, 2020 at 18:44
Vettel já disse à imprensa croata que nunca porá os pés na Renault porque os franceses não se lavam.
“Grosjean puts le baguette dans le pipi! Bleck, discousting.” Terá dito Vettel.
Frenando_Afondo™
17 Maio, 2020 at 20:31
Eu vejo três hipóteses. Uma delas é sair do desporto, as outras é Renault e Mercedes. Depende de como corre 2020 (se houver 2020…).
McFamba
17 Maio, 2020 at 22:49
E ainda conhece melhor a Red Bull se o Verstappen for para a Mercedes em 2022.
First Row
18 Maio, 2020 at 7:57
A Mercedes é sempre uma hipótese para o Vettel porque o contrato do Bottas termina de este Ano e havendo ambição na equipa de ter uma dupla de pilotos forte de parte a parte podíamos ter uma espécie de reedição Prost Senna ou Alonso Hamilton. Parece dificil mas pode de facto acontecer. A Renault é a hipótese mais lógica mas também a menos lógica. Pagar a Renault pagava até porque a oferta da Ferrari a Vettel foi muito fraca e se a Renault for buscar Alonso não lhe vai pagar menos que ao Vettel mas lá está. O Alonso é uma carta forte e não pode ficar muito mais tempo longe da F1 se quiser regressar. A juntar a isso tem o historial com a Renault e acho que campeão por campeão a Renault aposta no factor Alonso que a meu ver até é um valor mais seguro havendo carro para ganhar. Ainda assim e opiniões à parte, não deixo de achar extrema e lamentável a forma como Vettel, um 4X campeão mundial ainda jovem, está a ser varrido para fora da F1 sem piedade e em prol de muitas fracas promessas que vão entrando na disciplina. Outra hipótese e esta é sempre a mais possível é fazer um Ano sabático e esperar por uma abertura de mercado que de momento está cada vez mais reduzida.
Diogo Carvalho
18 Maio, 2020 at 10:36
Caros amigos foristas isto nao tem nada a ver mas deixo aqui um pequeno trecho de uma entrevista do saudoso Armin Schwarz ao autospor
“…Os pilotos já não sentem tanta pressão, O sistema atual de ralis está, penso eu, errado.
Por isso, é mais difícil aos pilotos serem reconhecidos [pelo público], como foram o Colin [McRae] ou o Carlos [Sainz]. Hoje, já não é tão importante aquilo que os pilotos fazem, o problema é que já não se consegue falar com eles, ou tocar-lhes, ou ficar ali ao pé deles.
E ficar perto [da estrada] numa classificativa é ainda mais impossível. Penso que a abordagem aos ralis tem vindo a diminuir, a perder muita da sua alma. A FIA quer cada vez mais transformar os ralis como está a fazer com a F1. E ou se altera esta forma de ver este desporto – e o meu coração quer mesmo que isso suceda! – ou então tudo vai piorar…”
jo baue
18 Maio, 2020 at 11:03
Joe saward? Intriguista, baixo, considerado por muitos um mitómano, coleciona um rol de inimigos no circo, n é por acaso q ninguem lhe quer dar entrevistas.
Esta do salário do vettel é a ultima.
alguma vez na vida o saward iria dizer que a operaçao merc-vettel faz sentido?! que o hexa nao tem escolha!? A RB nao o contrataria nunca, e a Ferrari está bloqueada pelo clan todt até ao fim de2022. As conversinhas com a Ferrari teria dado os seus frutos permitindo.lhe negociar com um trunfo com o toto, mas com o seb em liberdade as relaçaoes de força mudaram. O toto sabe perfeitament q os mundiais ganhos pelo hexa sao muito mais farinha do saco mercedes do q do pilot. Isto se confirma dos 2ºs postos do bo77as ,que teve q renunciar a tantos pontos para fazer de gregario da diva
se o toto fizesse assinar o seb,ao hexa nao lhe restava mais do q assinar com um salario reduzidíssimo ou entao deixar a f1. Em contraste, hoje o seb assinaria com um salario baixo, todos o sabem menos o saward…
De uma luta pelo título entre os 2- o hexa/”O melhor piloto de sempre e o “acabado” a mostrar q nao é nada inferior a ele- a mercedes ganharia muita mis publicidade do q o enésimo título do hexa. Com este simples combate , mesmo q no fim nao vencesse o camp. nenhum dos 2, a mercedes aparecia fixamente nas 1as paginas. Com o hexa q vence mais um camp. seria mais um numero.
E depois, a mercedes quer realmente ficar ligada à ultrapassagem de um record de títulos mundiais de um alemao, ainda por cima agora em grande dificuldade, para dá.lo a um ingles??
Se o seb abandonar nao haverá mais alemaes na f1. As audiencias na Alemanha desceriam e dq maneira. e que se saiba, na Alemanha a mercedes vende “alguns poucos” carros. q sentido faz gastar $ para continuar na f1 se dp ninguem a vê??
O toto sabe perfeitissimamente que com o seb a mercedes teria obtido ( no mínimo) os mesmos resultados do hexa e portanto sabe q o o hexa é tudo menos insubstituível
fazer a enésima desfeita à ferrari nao teria preço
contraindicaçoes, nao vejo nenhuma.
Fosse ao toto falaria ja com o seb, e só depois com o hexa rapper, aquele q acha q vale 60M.
Seria a salvaçao da LM. poderiam vender o mundial cpomo ” o Desafio Final” ou Finalmente em igualdade”.
jo baue
18 Maio, 2020 at 11:21
Por outro lado, o toto pode usar o seb para reduzir os 60M q o hexa quer.Havendo muitos cenarios possíveis alternativos:
–O hexa ganha o campeonato de 2020, fica ofendido pela reduçao do salário, e retira-se. O toto chama o seb.
–O hexa ganha o campeonato de 2020, fica com a incumbencia de superar o schumi, e disponibiliza-se para renovar com a mercedes com salario reduzido, à condiçao de manterem o woodman finlandes a servir de moço da copa.
— o toto contrata o seb para demonstrar urbi et orbi que o domínio é do carro
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Speedway
18 Maio, 2020 at 11:26
O que é singular nisto tudo é que a época ainda nem começou e apenas se fala do que será a partir de 2021.
Há um campeonato para disputar este ano. O resto ainda vem longe.
Os 2 monstros da disciplina, Hamilton e Vettell têm o futuro ainda incerto.Tudo dependerá deste campeonato que se vai iniciar.
jo baue
18 Maio, 2020 at 12:28
E de certeza, 100%, q o Seb vai ser o colega do Charles em 2020? Neste momento, nao apostaria.
Nrpm
18 Maio, 2020 at 12:21
Take it or leave.