Jacques Villeneuve voltou a experimentar as sensações de um monolugar de F1, tendo testado com a Alpine em Monza, depois do GP italiano, com o monolugar da época passada. O piloto ficou surpreendido com a velocidade.
Jacques Villeneuve, campeão do mundo de 1997, deixou a F1 em 2006. Desde então, os monolugares evoluíram muito, não tendo nada a ver com os monolugares do passado. Villeneuve teve oportunidade de experimentar o A521 da Alpine na pista de Monza e deixou o seu feedback depois da experiência
“O carro era de facto muito estável, é bastante simples de conduzir, com muita aderência”, disse ele, citado pela racingnews365.com. “A velocidade… o cérebro esforça-se para a compreender. Estás pregado ao chão e sentes-te como se estivesses a ver um filme em ´fast forward´. É realmente impressionante. Depois das voltas no simulador, e ao ver [Esteban Ocon e Alonso] pilotar, vi onde estavam os pontos de travagem. Pensei: ‘Está bem, o teu cérebro lembra-se de tudo: as trajetórias de corrida e qualquer coisa de há 15-16 anos atrás’. Mesmo as placas de travagem, onde se deve travar, como se deve [fazê-lo], tudo estava lá. A memória mantém-se. Mas quando se vai com essas memórias, travamos, e quando se termina a travagem, a curva ainda está a 50 metros de distância! Mesmo sem travagem, parece que um pára-quedas está a travar o carro”, observou ele. “Não me lembro de alguma vez ter tido a oportunidade de conduzir um carro tão estável. Tive medo de não conseguir manter a cabeça erguida, mas apenas consegui. À noite, fiquei a morrer de dores”!
