Isack Hadjar tem sido um dos destaques desta temporada. O estreante francês tem colecionado elogios e boas exibições, fazendo dele um forte candidato ao lugar de colega de equipa de Max Verstappen na Red Bull em 2026. Hadjar tem revelado velocidade mas uma grande dose de autocrítica, especialmente no fim de semana do Azerbaijão, onde dois erros comprometeram a sua performance.
Hadjar ficou frustrado após um erro caro no Grande Prémio do Azerbaijão, que o relegou para a última posição entre os pilotos da família Red Bull. Largando em oitavo, arrancou bem e ultrapassou Lando Norris na primeira volta e, após a entrada do safety car devido ao acidente de Oscar Piastri, manteve bem a sua posição e chegou a desafiar George Russell pela sexta posição na curva 2.
No entanto, perto do final dessa volta, Hadjar saiu da pista na curva 16, antes da longa reta dos boxes, repetindo um erro que havia cometido na qualificação. Isso permitiu que Charles Leclerc, Norris e, mais tarde, Lewis Hamilton o ultrapassassem, deixando-o em 10.º lugar.
Max Verstappen venceu a corrida, com Liam Lawson a conquistar o quinto lugar, o melhor resultado da sua carreira, e Yuki Tsunoda a obter o seu melhor resultado desde o quarto lugar no GP de Abu Dhabi de 2021. Foi a primeira vez que os quatro pilotos apoiados pela Red Bull pontuaram numa corrida desde o GP da Rússia de 2020.
Refletindo sobre o erro, Hadjar admitiu que estava «irritado» consigo mesmo, observando que, embora o ritmo com pneus duros fosse forte e ele pudesse ter terminado numa posição semelhante, o erro num momento crucial era imperdoável.
“É uma pena, porque me senti bem com os pneus médios, ultrapassei o Lando na primeira volta e senti-me bem”, explicou Hadjar citdo pelo RacingNews365. “Repeti o que fiz na qualificação no corretor e perdi duas posições imediatamente para o Charles e para o Lando, o que é frustrante. Ficámos para trás, mas com os pneus duros fomos muito rápidos e alcançámos os pilotos à nossa frente.
[Sem o erro], havia uma probabilidade de termos terminado na mesma posição. É isso que me irrita. Em momentos importantes, não posso permitir-me cometer erros como esse. Estou zangado porque não levei realmente em conta o vento [na qualificação na última curva], repeti o erro na corrida e isso irrita-me ainda mais.”
