F1: Hungria favorece Red Bull
Hungaroring é chamada de Mónaco sem paredes. Não pelo glamour e pela notoriedade do circuito e do que o rodeia , mas sim pelas características da pista. E se no Mónaco a Red Bull levou a melhor, na Hungria o favoritismo cai também para a equipa austríaca.
O traçado sinuoso e estreito da pista húngara exige muito da aerodinâmica dos monolugares, além de exigir um chassis ágil caraterísticas do RB16B. A Red Bull sempre construiu chassis de grande qualidade aliados a uma aerodinâmica mais voltada para a performance em curva e não na velocidade de ponta e como tal Hungaroring é um traçado que pode favorecer Max Verstappen e Sergio Pérez.
Do seu lado a Mercedes tem um chassis que foi melhorado em Silverstone mas com caraterísticas que fazem do W12 um carro teoricamente menos capaz em traçados mais sinuosos. Vimos isso em Baku e Mónaco onde a Red Bull ficou claramente por cima e onde a Mercedes teve dificuldades em encontrar um compromisso interessante para os seus carros. O próprio Toto Wolff já admitiu que o favoritismo vai para o lado da Red Bull, o que não surpreende.
Será interessante ver se a Ferrari pode repetir as boas prestações que teve nos citadinos. Os homens da Scuderia já avisaram que um cenário igual ao de Baku e Mónaco não é provável, mas tal poderá ser apenas para afastar a pressão que os tifosi poderiam fazer. Já a McLaren chega à Hungria sem poder beneficiar do seu ponto forte que é a velocidade de ponta. O MCL35M já mostrou ser um carro capaz em traçados sinuosos, mas a vantagem parece estar mais do lado da Ferrari para este fim de semana. A Aston Martin também teve fins de semana interessantes em Baku e Mónaco, mas talvez mais pelo bom trabalho de Vettel do que até propriamente pela valia do carro, mas será um ponto de interesse a ter em conta.
Este fim de semana Lewis Hamilton vai tentar a nona vitória no traçado húngaro, o que lhe permitiria quebrar dois recordes de uma vez, o de mais vitórias numa pista e a conquista da 100ª vitória. A McLaren ainda é a equipa com mais vitórias neste traçado, com 11, seguida da Williams com 7, Ferrari com 7 e Mercedes com 5. Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton (9) e Sebastian Vettel (7) são os pilotos com mais pódios neste traçado e a Mercedes é o fornecedor de motores com mais vitórias (13), à frente da Renault (8) e Ferrari (7).
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Norton Folk
27 Julho, 2021 at 19:31
A AutoSport já se tornou no departamento de imprensa da Mercedes?
Faltam uns dias para o fim de semana na Hungria, logo veremos quem se dá melhor.
[email protected]
27 Julho, 2021 at 21:09
A sério? A mim parece da RB e agência de relações públicas do Verstappen. Se assim não fosse o título tinha um ponto de interrogação no final.
Henrique Fonseca
27 Julho, 2021 at 19:42
No texto diz que o Hamilton tem 8 vitórias neste traçado, a Mercedes tem 5… o Hamilton ganhou 3 vezes com McLaren?
Pity
27 Julho, 2021 at 21:04
Sim, Hamilton, pela McLaren, ganhou em 2007, 2009 e 2012.
hcosta
27 Julho, 2021 at 22:20
Mas qual é o espanto? O Hamilton ganhou corridas na Mclaren quando a Mclaren nem passava ao Q3…
Pity
28 Julho, 2021 at 8:32
Tem a certeza que, nessa altura, a McLaren não passava ao Q3?
Fabiano Bastos das Neves
27 Julho, 2021 at 20:42
Esqueceram de Alonso e da Alpine, que impressiona nas curvas de baixa e na tração. Acho que vai incomodar Ferrari e McLaren.
Patucho10
27 Julho, 2021 at 23:58
Nem em sonhos!
Ricardo Sahd
27 Julho, 2021 at 21:22
Acho que a Mercedes com este novo UP GRADE surprende na Hungria cuja pista é uma das preferidas do Hamilton que lá ganhou 7 vezes!!
hcosta
27 Julho, 2021 at 22:18
8 vezes
Patucho10
28 Julho, 2021 at 0:08
O up grade da Mercedes em Silverstone verificou-se na velocidade em recta , onde eles perderam bastante na Austria, na Hungria é impossível porque os sector 2 obriga a ter mais carga aerodinâmica e o sector 3 é muito lento, então não é um circuito de velocidade mas sim de performance.
Patucho10
28 Julho, 2021 at 0:24
Sim eu também concordo que é favorável a Red Bull, e acredito na Ferrari bem próxima da frente a poder lutar pela pole, se a Mercedes se mostrar forte neste circuito então eles estão mesmo determinados em ganhar os campeonatos este ano, porque precisam de trabalhar no carro muito e bem para acompanharem o ritmo da Red Bull neste tipo de circuito, não acredito que a McLaren fique a frente da Ferrari na qualificação neste circuito, embora o Lando teve uma boa performance no Monaco, as zonas de baixa velocidade não são um ponto forte da McLaren, também precisam de trabalhar muito no carro para encontrar uma boa afinação para a qualificação, por isso acho que a Red Bull principalmente com o Max e a Ferrari que é muito forte em zonas de baixa velocidade vão lutar pela pole,.