A Haas F1 vai esperar pela realização do Grande Prémio de Itália, em setembro, para avaliar a dupla de pilotos que fará parte da equipa no próximo ano. Do atual alinhamento composto por Romain Grosjean e Esteban Gutierrez, tem sido o primeiro a destacar-se, até porque angariou todos os 28 pontos que a equipa dispõe neste momento. Importa, no entanto, referir que o colega de equipa mexicano tem sido fortemente afetado por problemas mecânicos desde o início da temporada, ficando perto dos pontos em três ocasiões ao terminar em 11º.
Embora a experiência da dupla seja obviamente importante e valorizada face às mudanças significativas que irão marcar a próxima temporada, com carros mais largos e potentes, o diretor da equipa Gunther Steiner admitiu poderão existir mudanças ao nível dos pilotos, com o nome de Charles Leclerc, atual líder da GP3 e piloto da Ferrari Junior Academy, que fornece precisamente os motores à Haas, a surgir como uma forte possibilidade:
“Nada foi ainda decidido. Falei com o Gene sobre este assunto e decidimos que não iríamos discutir os pilotos, ou o que vamos fazer, até terminar a temporada europeia. É uma distração. No final sabemos o que todos podem fazer, mas precisamos de definir onde queremos estar. Como equipa, o que queremos atingir no próximo ano? Ainda existem muitas dúvidas quanto ao ponto em que nos encontramos agora. Mas assim que terminar a temporada europeia iremos precisar de tomar decisões e fazer com que as coisas andem para a frente”.
Steiner garantiu depois que tanto Grosjean como Gutierrez têm pelo menos feito o suficiente para reterem os seus lugares: “Toda a gente aqui tem feito um bom trabalho e não temos quaisquer problemas, nem com os engenheiros, nem com os nossos pilotos. Estamos bastante satisfeitos”.
“Por acaso” os problemas mecânicos – e não só – do EG até são anteriores ao início da temporada, ele pouco mais fez do que ½ do programa estabelecido para os testes de barcelona. Pois, pois. Este italiano, que bem sabe que já todos pedem a cabeça do piloto nº2 da Haas, é as sacanices que lhe têm feito repetidamente, prova após prova. Escrevi aqui após os treinos de silverstone, “Só falta amanhã cair para ultimo logo no início”. E a verdade é que na corrida terminado o período de Safety Car, volta 5, entra para mudança de pneus ,… Ler mais »
Rectifico : este italiano (…)OCULTA as sacanices…
O Grosjean é claramente mais rápido do que o Gutierrez, que nunca fez grande coisa na F1. Nem sei como conseguiu ir para a Haas.
Foi claramente graças aos seus (estúpidos) patrocinadores. Por alguma razão é ele que fica sempre apeado nos 1.os Treinos Livres.