F1: Haas vai definir dupla de pilotos após o verão
A Haas F1 vai esperar pela realização do Grande Prémio de Itália, em setembro, para avaliar a dupla de pilotos que fará parte da equipa no próximo ano. Do atual alinhamento composto por Romain Grosjean e Esteban Gutierrez, tem sido o primeiro a destacar-se, até porque angariou todos os 28 pontos que a equipa dispõe neste momento. Importa, no entanto, referir que o colega de equipa mexicano tem sido fortemente afetado por problemas mecânicos desde o início da temporada, ficando perto dos pontos em três ocasiões ao terminar em 11º.
Embora a experiência da dupla seja obviamente importante e valorizada face às mudanças significativas que irão marcar a próxima temporada, com carros mais largos e potentes, o diretor da equipa Gunther Steiner admitiu poderão existir mudanças ao nível dos pilotos, com o nome de Charles Leclerc, atual líder da GP3 e piloto da Ferrari Junior Academy, que fornece precisamente os motores à Haas, a surgir como uma forte possibilidade:
“Nada foi ainda decidido. Falei com o Gene sobre este assunto e decidimos que não iríamos discutir os pilotos, ou o que vamos fazer, até terminar a temporada europeia. É uma distração. No final sabemos o que todos podem fazer, mas precisamos de definir onde queremos estar. Como equipa, o que queremos atingir no próximo ano? Ainda existem muitas dúvidas quanto ao ponto em que nos encontramos agora. Mas assim que terminar a temporada europeia iremos precisar de tomar decisões e fazer com que as coisas andem para a frente”.
Steiner garantiu depois que tanto Grosjean como Gutierrez têm pelo menos feito o suficiente para reterem os seus lugares: “Toda a gente aqui tem feito um bom trabalho e não temos quaisquer problemas, nem com os engenheiros, nem com os nossos pilotos. Estamos bastante satisfeitos”.
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rodríguezbrm
19 Julho, 2016 at 21:59
“Por acaso” os problemas mecânicos – e não só – do EG até são anteriores ao início da temporada, ele pouco mais fez do que ½ do programa estabelecido para os testes de barcelona.
Pois, pois. Este italiano, que bem sabe que já todos pedem a cabeça do piloto nº2 da Haas, é as sacanices que lhe têm feito repetidamente, prova após prova. Escrevi aqui após os treinos de silverstone, “Só falta amanhã cair para ultimo logo no início”. E a verdade é que na corrida terminado o período de Safety Car, volta 5, entra para mudança de pneus , e… fica parado segundos à espera que o grosjean fizesse a sua mudança. Conclusão, se à 4º volta estva a 0.708 do colega de equipa, à 7ª estava a 11.898 e … em ultimo lugar. Até à 15ª , anterior à entrada do RG que desistiria pouco depois- ainda baixou para 6.898 (. Mais tarde esteve 4 voltas a pedir à equipa para entrar para nova troca , mas não havia GPS, comunicação rádio, e lá caíu de novo. Devia era aprender com o pérez que não se deixou espezinhar no ano McLaren. Não acredito na falta de sorte, diz o Ricci !
rodríguezbrm
19 Julho, 2016 at 22:02
Rectifico : este italiano (…)OCULTA as sacanices…
Jaguar R3
20 Julho, 2016 at 14:03
O Grosjean é claramente mais rápido do que o Gutierrez, que nunca fez grande coisa na F1. Nem sei como conseguiu ir para a Haas.
rodríguezbrm
20 Julho, 2016 at 22:08
Foi claramente graças aos seus (estúpidos) patrocinadores. Por alguma razão é ele que fica sempre apeado nos 1.os Treinos Livres.