A Haas irá introduzir um novo pacote de atualizações no Grande Prémio dos Estados Unidos, acompanhado de uma ligeira alteração na decoração dos VF-25 pilotados por Oliver Bearman e Esteban Ocon.
A equipa norte-americana procura assim melhorar o seu desempenho no campeonato de construtores, onde apenas 26 pontos separam a nona posição, ocupada pela Haas, do sexto lugar da Racing Bulls — uma diferença que pode valer cerca de 30 milhões de dólares em prémios.
A procura de melhorias mínimas
O diretor de equipa, Ayao Komatsu, sublinhou que, embora seja cedo para tirar conclusões, qualquer melhoria mínima pode ser decisiva, dada a reduzida diferença de tempos entre os concorrentes:
“Mesmo uma vantagem de cinco centésimos de segundo pode fazer a diferença entre passar ou não à Q2”, afirmou, reforçando a importância de avaliar o impacto das novas peças de forma prudente e rigorosa durante o fim de semana em Austin.
Preocupação com potenciais danos
Komatsu revelou ainda que a decisão de avançar com o pacote foi ponderada devido às restrições do limite orçamental, que a Haas atinge pela primeira vez esta época. Apesar das preocupações com custos e potenciais acidentes e respetivos danos, a equipa decidiu avançar, considerando que cada detalhe pode ser determinante na luta pelas posições intermédias do campeonato.
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— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 13, 2025
“Como todos os outros, tivemos de mudar para o nosso carro de 2026 bastante cedo, por isso tínhamos Austin como uma possibilidade”, disse Komatsu. “Mais uma vez, tivemos de ser cautelosos com o limite orçamental, claro, e esta é uma experiência nova, no sentido em que, até este ano, estávamos muito longe do teto orçamental. Este é o primeiro ano em que estaremos dentro do teto orçamental.
“Isto significa, claro, quanta margem deixa para danos em acidentes, algo inesperado, por isso isto tem sido complicado. Só faríamos isto [o pacote de atualização] se fosse necessário, mas quando premimos o botão verde, tornou-se bastante óbvio. A grelha está muito renhida e tudo importa, e isso pode ser a diferença entre P7, P8 e P9 no campeonato de construtores, por isso, para mim, tivemos de o fazer.”
