Charles Leclerc voltou a assinar o tempo mais rápido no segundo treino livre do Grande Prémio dos Estados Unidos de Formula 1, no Circuit of the Americas, em Austin. Ao volante do Ferrari, o piloto monegasco registou a marca de 1m35,291s nas simulações de qualificação com pneus macios, superando Kimi Antonelli, da Mercedes, por apenas 0,042 segundos.
Max Verstappen, da Red Bull, assegurou o terceiro tempo, a 0,189 segundos da liderança, depois de ter liderado a fase inicial da sessão com pneus médios. Apesar do ritmo demonstrado pela Ferrari numa única volta rápida, os simulacros de corrida com maior carga de combustível no final da sessão revelaram uma ligeira vantagem média por volta para a Red Bull e para a Mercedes.
Lewis Hamilton colocou o segundo Ferrari no quarto lugar, a 0,615 segundos de Leclerc, reportando dificuldades em manter o carro em pista devido ao desgaste e comportamento dos pneus. George Russell terminou na quinta posição com o outro Mercedes, a 0,744 segundos da frente, num treino em que recebeu a bandeira preta e branca (aviso de conduta) por ter forçado Leclerc a sair da pista durante a fase inicial da sessão.
Liam Lawson levou o carro da Racing Bulls ao sexto posto, aproveitando as dificuldades sentidas pelos dois pilotos da McLaren e por Isack Hadjar. Lando Norris concluiu a sessão em sétimo lugar, depois de ter falhado a melhoria de tempo com pneus macios devido a um forte bloqueio no eixo dianteiro na curva 15, mantendo o registo obtido anteriormente com pneus duros. Oscar Piastri ficou na oitava posição, a 0,014 segundos de Norris, após duas tentativas na sua simulação de qualificação.
Isack Hadjar posicionou o segundo Red Bull no nono lugar, manifestando insatisfação via rádio com o equilíbrio da viatura e com a degradação dos pneus dianteiros nas secções de alta velocidade. Ollie Bearman fechou o lote dos dez primeiros classificados ao serviço da Haas.
A sessão voltou a ser marcada por numerosas infrações e anulações de voltas devido aos limites de pista, nomeadamente nas curvas 12, 15, 19 e 20, situação que afetou diversos pilotos ao longo dos 60 minutos. Entre os incidentes no pit lane, Kimi Antonelli teve de recolher à garagem no início da sessão para corrigir a fixação do banco, que descreveu como estando a mover-se excessivamente.
Na equipa Williams, os problemas de instabilidade e falta de aderência do modelo FW48 voltaram a manifestar-se. Carlos Sainz ficou remetido à 20.ª posição e afirmou pelo rádio que o carro estava inguiável. Alex Albon fechou a tabela de tempos no 22.º e último lugar, sem conseguir registar qualquer volta representativa válida após ver o seu tempo anulado por incumprimento dos limites de pista na curva 15, repetindo o cenário verificado no primeiro treino livre.
Tempos TL2
1 Charles Leclerc (Ferrari) 1m35.291s
2 Kimi Antonelli (Mercedes) +0.042s
3 Max Verstappen (Red Bull) +0.189s
4 Lewis Hamilton (Ferrari) +0.615s
5 George Russell (Mercedes) +0.744s
6 Liam Lawson (Racing Bulls) +1.040s
7 Lando Norris (McLaren) +1.082s
8 Oscar Piastri (McLaren) +1.096s
9 Isack Hadjar (Red Bull) +1.120s
10 Ollie Bearman (Haas) +1.245s
11 Gabriel Bortoleto (Audi) +1.541s
12 Pierre Gasly (Alpine) +1.549s
13 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1.668s
14 Esteban Ocon (Haas) +1.820s
15 Franco Colapinto (Alpine) +1.910s
16 Fernando Alonso (Aston Martin) +1.944s
17 Lance Stroll (Aston Martin) +1.978s
18 Nico Hulkenberg (Audi) +2.139s
19 Valtteri Bottas (Cadillac) +3.131s
20 Carlos Sainz (Williams) +3.155s
21 Sergio Perez (Cadillac) +3.745s
22 Alex Albon (Williams) +8.135s
