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George Russell fez a época de estreia a tempo inteiro na Mercedes com Riccardo Musconi como seu engenheiro de corrida, conquistando a primeira vitória pela equipa no Grande Prémio de São Paulo. No entanto, Mosconi vai deixar de ser o engenheiro de corrida do piloto britânico, passando esta função a ser desempenhada por Marcus Dudley.
Riccardo Musconi foi o engenheiro de Valtteri Bottas na sua passagem pela equipa de Brackley e continuou no mesmo papel com a chegada de Russell à equipa, dando agora a vez a Dudley. Trata-se de um regresso a uma posição que já conhece, uma vez que substituiu Peter Bonnington algumas vezes. Marcus Dudley era engenheiro de performance da Mercedes e passa agora a ser a principal ligação de Russell com a equipa durante os fins de semana de prova, começando já no Grande Prémio do Bahrein, corrida inaugural da temporada.
Será que esta malta sabe que plágio é ilegal mesmo que seja noutra língua? Pelo menos uma referênciazita ao site original em minúsculas bem pequeninas não fazia mal a ninguém.
Esse tal site terá o exclusivo da notícia? Uma notícia destas deve ter sido distribuída à generalidade da comunicação social, penso eu.
Acho que o que o forista se queixa é que o texto é o mesmo, apenas noutra língua. Que é plágio. Afinal a pessoa do site deu-se ao trabalho de escrever o texto todo bonito e aqui fazem copy/paste no google translate e done. Insta-clicks, give me my ad revenue money.
Agora, não sei como funciona, mas antes das redes sociais, as notícias vinham pelas agências de notícias (por telex), a comunicação social traduzia os textos e publicava-os. Simples. Agora será diferente, a notícia virá (falando de F1) da equipa, o jornalista traduz e publica. Simples.
O problema é que há quem arranje todos os pretextos para atacar o Autosport. Se a notícia é a mesma, seja em que língua for traduzida, continua a ser a mesma. Não vejo necessidade do jornalista ter de ser criativo.
Nenhum tem referência a nenhuma agência. São todos “autores” e eu sei quem é o autor original. Ou os autores… Porque são dois.
Mesmo se fosse referido no tal site que a informação vem de uma agência. O AutoSport.pt tinha a obrigação de fazer o mesmo.
Temos pena….