F1: A Ferrari fez ‘soar os alarmes’ na Mercedes
Para Niki Lauda a atual forma da Ferrari fez ‘soar os alarmes’ na Mercedes. A ‘Scuderia’ venceu dois dos três primeiros grandes prémios e isso deixou a equipa Campeã do Mundo preocupada, admite o austríaco. “O sinos de alarme tocaram entre nós. Os que ganharam no Bahrein têm uma certa vantagem para as próximas três corridas”, considera Lauda.
Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas disseram que no Bahrain enfrentaram um grande problema com os pneus da Pirelli, sobretudo quando as temperaturas estavam mais altas. O que pode ser momentâneo, mas há quem ache que o que sucedeu em Sakhir foi apenas o início da ‘caminhada’ de Vettel para o seu quinto título mundial. “O fator Vettel pode decidir o campeonato este ano. Teria perdido qualquer aposta antes da época começar”, afirmou Gernard Berger à publicação alemã Sport Bild. Helmut Marko concorda: “Vettel e o seu carro são um só. Ele está constantemente no limite, não cometendo o mais pequeno erro e sabendo sempre o que fazer”.
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Frenando_Afondo™
20 Abril, 2017 at 18:01
Já ganhou, praticamente nem dá hipóteses. Mas tendo em conta que já deram o Hamilton como morto em tantas outras ocasiões, se calhar, só se calhar, deveríamos ver o que acontece nas próximas corridas… Não sei… Digo eu…
Iceman07
20 Abril, 2017 at 22:05
Na FIA o alarme também já disparou, e só vai parar de tocar quando toda a gente ver o baby Lewis ao colinho do Todt.
Frenando_Afondo™
20 Abril, 2017 at 23:21
Como se a FIA gostasse do Hamilton. Eles só vêm vermelho à frente. 😛
Pneu quadrado
21 Abril, 2017 at 13:29
Claro fala que apoia um piloto que já se viu envolvido em “maroscas”
Frenando_Afondo™
21 Abril, 2017 at 18:32
Eu não apoio o Alonso, não percebo porque falou de maroscas.
RedDevil
20 Abril, 2017 at 23:23
Pelo que já aconteceu anteriormente… 2012 ou 2013!?!… não me admirava nada que a Pirelli fizesse uma alteração radical nos pneus…
MVM
21 Abril, 2017 at 12:24
2013. Mas por que havia a Pirelli de alterar radicalmente os pneus? Este ano viu pneus a explodir em plena corrida como no GP de Inglaterra de 2013, ou a degradar-se ao fim de três voltas?
RedDevil
21 Abril, 2017 at 21:36
Os pneus não foram alterados por explodirem… já houve várias situações de pneus a explodir que deram em nada…
MVM
21 Abril, 2017 at 23:02
Não, pois não. Foi por os pneus serem seguros demais.
Ou então, deixe-me tentar adivinhar a explicação lógica: os pneus foram alterados para dar o campeonato ao Vettel, porque a Red Bull ofereceu malas de dinheiro ao Paul Hembery. Acertei, não acertei?
Pneu quadrado
21 Abril, 2017 at 13:27
Não se calhar é porque as lâmpadas são vermelhas e começaram a entrar em pânico
Speedway
21 Abril, 2017 at 13:43
A partir do momento em que a FIA perdeu a vergonha toda, e, a pedido da Ferrari, ilegalizou as suspensões da Mercedes,a equipa perdeu toda a mais valia técnica com que contava, e por isso é que eles estão com dificuldades notórias com os Pirelli, e a Ferrari a rir-se. Pudera. Espero enganar-me, mas tudo indica que o campeonato,foi decidido nos escritórios de Paris e não na pista.
RedDevil
21 Abril, 2017 at 21:39
É ao contrário Can-Am… a FIA é que deixou a Mercedes e a RedBull usarem suspensões ilegais durante 1 ano…
Renato Antunes
23 Abril, 2017 at 9:32
Os anos passados não contam, contam estes…ressabiados é o que são!…
Racingmachine
21 Abril, 2017 at 14:11
A Ferrari deu um salto enorme de 2016 para 2017. Não só tem um carro muito melhor com soluções bastante inovadoras mas em termos de estratégia de corrida também melhorou a olhos vistos. Neste momento a Mercedes leva a melhor nas qualificações porque ainda tem o melhor carro em termos de velocidade pura e dois pilotos muito rápidos (especialmente o Hamilton) mas a Ferrari com o progresso que fez no inverno e com Vettel motivado têm fortes hipóteses de regressar aos títulos.