No meio de toda a situação que a Red Bull vive, com uma luta interna pelo poder em Milton Keynes, os relatos que equipas adversárias da grelha da Fórmula 1 estão atentas à situação e podem aproveitar a agitação para reforçar as suas próprias capacidades técnicas, têm vindo a aumentar. O La Gazzetta dello Sport deu conta que a Ferrari intensificou os seus contactos com membros-chave da Red Bull, concentrando-se particularmente em Pierre Waché, o braço direito de Adrian Newey, mas segundo a publicação italiana haverá mais ‘alvos’ para a equipa de Maranello.
Depois da BBC ter avançado que Waché podia em breve transferir-se para a equipa italiana, numa espécie de ‘troca’ entre as duas estruturas quando acordada a saída de Laurent Mekies da Ferrari para a Visa Cash App RB, o La Gazzetta dello Sport dá conta que além do interesse no diretor técnico da Red Bull, a Scuderia terá debaixo de olho, Enrico Balbo, responsável pela aerodinâmica em Milton Keynes.
De Itália vem a informação que Balbo teria sido anteriormente contactado durante o Grande Prémio do Azerbaijão da época passada, o que sublinha a importância estratégica de assegurar figuras-chave para a Ferrari. Outro técnico dado como alvo dos italianos será David Morgan, responsável pelo desenvolvimento aerodinâmico em pista, que está na estrutura liderada por Christian Horner há cerca de seis anos e é importante na configuração aerodinâmica e na interpretação de dados recolhidos em pista.
Também Ben Waterhouse, responsável de performance na Red Bull, também está alegadamente no radar da Ferrari, assim como Alessandro Germani, um técnico italiano em aerodinâmica que trabalha em Milton Keynes. Apesar de não haver confirmação oficial desses supostos contactos, a Ferrari parece estar bastante empenhada em melhorar as suas capacidades técnicas para as próximas épocas de Fórmula 1 com a liderança de Frédéric Vasseur.
Possivelmente, serão demasiados os nomes avançados pela publicação italiana, mas entre aqueles apontados, alguns deverão manter-se na Red Bull, até porque a equipa tem meios para renovar os seus contratos, mas alguns podem mesmo sair. O conflito interno poderá ter algum peso nessa decisão, mas estes movimentos de técnicos altamente qualificados entre equipas são normais na Fórmula 1, não significando que, no imediato, uma equipa pode passar a discutir títulos mundiais e outra passar para uma posição mais baixa na classificação.
