A busca por uma F1 mais barata continua e as ideias para atingir esse objectivo tem-se sucedido. Inicialmente falou-sem peças normalizadas, ou seja entregues às equipas por um fornecedor único, permitindo assim uma uniformização e uma baixa nos custos.
Mas esta ideia depressa levantou algumas dúvidas pois a qualidade de fabricação e as especificações poderiam não estar ao nível do que as equipas habitualmente fazem. Surgiu então a ideia de peças disponibilizadas em “Open Source”, ou seja, o desenho de certas peças seria público, para que outras equipas possam usar o mesmo desenho, se assim quiserem, sem gastar tempo e dinheiro no desenvolvimento de soluções. As equipas mais pequenas teriam assim uma forma mais barata de desenvolverem sistemas por vezes onerosos.
Faz esta solução sentido? A maioria dos responsáveis das equipas parece ter uma opinião favorável quanto a este mecanismo proposto, como Andrew Green da Racing Point.
“A FIA propôs um sistema para partes de com desenho disponível a todos, o que eu acho realmente uma boa ideia”
“Aqui, uma equipa pode publicar seu design no site da FIA e, em seguida, todas as equipas podem ver o que as pessoas usam e podem escolher o que desejam. Foi apenas proposto, mas espero que eles continuem com esta ideia. Coisas como rodas, direcção assistida, sistemas de travagem, sistema de combustível. Existem muitas partes nos carros que podem ser refinadas colectivamente e que podem ser usadas da mesma forma ”
“Somos totalmente a favor de coisas que possam reduzir custos, regulamentos financeiros e orçamento, e entre outros”, disse Laurent Mekies da Ferrari, na Rússia. “Estamos um pouco mais nervosos e cautelosos quando se trata de ter os carros parecidos ou ter carros com muito mais peças padrão”.
James Allison, da Mercedes, tem a mesma opinião, afirmando: “É uma ideia bastante nova e teremos de falar muito mais para transformar o conceito promissor em algo realizável, mas, acho que vale a pena explorar .
“Acho que será preciso paciência… Imagine que estamos a chegar a 2021 – todos projectam até ao limite do tempo, para não dar vantagem a um concorrente, que prefere esperar pelos desenhos de outras equipas.”
“Então, na verdade, falamos de um sistema que se desenvolverá ao longo das épocas e de um banco de dados com dados que efectivamente significarão que o melhor design eventualmente será usado por todas as equipas e deixa de ser uma área em que se justifica gastar dinheiro, pois o melhor desenho está disponível.”
Estamos assim perante uma solução a médio prazo e que poderá não funcionar como se deseja. Sim, poderá ajudar equipas mais pequenas a crescer de forma mais consistente, mas levará algum tempo para que tal faça efeito. Além disso, certas partes poderão não ser replicadas pois um F1 é quase um fato à medida e certos componentes poderão não ser usados da mesma forma, dependendo do desenho escolhido inicialmente. É uma ideia interessante mas cujos efeitos práticos não serão tão claros quanto desejado e num desporto como a F1, custa um pouco acreditar que as equipas disponibilizarão desenhos que possam dar vantagem a outras equipas. É certo que falamos de sistemas com importância relativa ao nível da performance, mas na F1 cada décimo de segundo é valioso. Esta parece ser uma daquelas ideias que por muito boa que seja, poderá não dar os efeitos desejados.
