O agora piloto da Renault, Daniel Ricciardo, é considerado pela grande maioria dos adversários e dos fãs o melhor “ultrapassador” da F1. O seu talento para ultrapassagens inesperadas e travagens tardias que lhe garantem vantagem em relação aos adversários, revelou-se na primeira época com a Red Bull e desde então tem mantido o nível.
Com a mudança de equipa para a Renault, que ainda está demasiado longe das equipas da frente e com o resto do pelotão do meio da tabela mais próximo, o australiano espera ter mais trabalho em pista:
“A probabilidade de começar na primeira linha, pelo menos a curto prazo, é pequena. Assim, terei mais carros à minha frente e por isso mais carros para passar. Provavelmente verão mais do Daniel Ricciardo que estavam habituados. Não há nenhuma razão para jogar pelo seguro. Ainda mais se não estivermos na luta pelo pódio no fim de semana; é ainda mais importante para mim ter coragem e o carácter em pista para tentar permanecer relevante e levar a equipa para a frente.”
Ricciardo falou da nova regra que atribui um ponto ao piloto que tiver a volta mais rápida, que esteja no top 10:
“No início não gostei da proposta “, disse ele. “Acho que agora só recebemos o ponto se estivermos no Top 10. Isso faz mais sentido. No início não gostávamos da ideia porque se um piloto está no fim do pelotão, pode colocar pneus novos, fazer a volta mais rápida e ganhar um ponto. Então, o 19º é tão bom quanto um 10º lugar. Limitarem a atribuição do ponto ao Top 10 faz mais sentido.”
Ricciardo falou também das diferenças mínimas que agora existem nas equipas do meio da tabela e está ansioso por perceber a ordem real das equipas em pista:
“Muitos dos carros estarão muito próximos e não haverá grande diferenças. Assim, os pilotos que fizerem voltas mais limpas poderão ser beneficiados. Estou ansioso para ver onde todos estão. Nos testes as diferenças foram mínimas. Ainda vamos ver as duas melhores equipas com alguma vantagem no início da temporada, mas o meio da tabela será certamente muito animado. Não acredito que o que veremos em Melbourne vai ser o que vamos ver durante toda a época. Vamos ter muitas mudanças, especialmente nas primeiras seis corridas.”
