O circuito de Silverstone, no Reino Unido, está aberto a negociar com a Fórmula 1 para a realização de vários Grandes Prémios no circuito, de acordo com o diretor, Stuart Pringle.
Com a pandemia coronavírus (COVID-19) a afetar o mundo inteiro, a Fórmula 1 já viu o seu calendário reduzido para 2020. Em declarações à Sky Sports F1, Pringle, afirmou que estão abertos a negociações com a Fórmula 1, podendo acolher mais do que uma corrida no circuito, com as variadas configurações que Silverstone dispõe.
“Estamos abertos a trabalhar com a Fórmula 1 para chegarmos a conclusões que ajudem os interesses do campeonato. Aqui, em Silverstone, a maioria das equipas está sediada perto. Assim, os trabalhadores podem ir para casa.” – afirmou Pringle.
“Não é uma má ideia (usar diferentes configurações da pista). Não temos licença para correr assim, mas estamos num período extraordinário, que requer medidas extraordinárias. Nada está fora da mesa.” – disse Pringle.
“É uma situação muito complicada para a Fórmula 1. Eles têm de estar atentos ao mundo. Se o cricket pode ser jogado em setembro, podemos então ter um evento motorizado.” – finalizou Pringle.
Nem a corrida de calendário quanto mais outras…
Este Prigle deve ser uma anedota e nunca deve ter feito uma corrida na vida (eu também não), só deve perceber de libras. A pista está desenhada de uma certa forma, com as respectivas escapatórias e ele quer fazer tudo ao contrário? Sem as equipas conhecerem esse layout? Posso estar errada, mas acho que não será viável.
Penso que ele não se referia efectuar no sentido contrario ao habitual, mas sim usar outras configurações do circuito. Á uns anos atrás assisti no complexo do circuito, dois eventos destintos e em simultaneo, por acaso um de motos e outro de automoveis, porque a pista poderá ser dividida em duas para além de outras configurações e sempre no sentido habitual.
Eu já tinha lido esta notícia ontem, noutro site, em que sugeria correr em sentido contrário, pelo que hoje fui direita ao comentário, sem ler o artigo.
https://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/para-ajudar-f1-silverstone-poderia-realizar-mais-de-uma-corrida-e-ate-com-tracado-reverso.ghtml
Seria uma boa ideia visto o número de equipas sediadas próximo escolhendo no segundo evento outro lay out de pista embora pudesse ser pouco justo para as equipas sediadas noutros países que não iriam tirar vantagem. Mas como se diz, tempos excepcionais pedem medidas excepcionais sobretudo se houver um aperto de calendário para encaixar provas. Outra ideia seria utilizar o antigo lay out de Hockenheim para fazer um segundo evento à Monza. E porque não passar pelo Autódromo do Algarve assim como por Jerez de La Frontera.