Nova data, novo layout. O circuito do Albert Park vai sofrer alterações para o próximo Grande Prémio da Austrália deste ano, que como se sabe se realiza em novembro.
O pitlane já foi alargado em dois metros, o muro mudado de local, deixa de haver relva junto à pista o que significa que o limite de velocidade do pitlane pode ser alterado.
Na pista a maior mudança ocorre entre as curvas 9 e 10, deixando de haver uma travagem forte para a direita, passando a haver uma curva rápida.
Isto significa que as curvas 11 e 12 ficam também bem mais rápidas, pois os F1 chegam agora ali mais depressa. Isso faz a travagem para a curva 13 mais difícil, pois pois pilotos chegam ali mais depressa o que pode abrir mais possibilidades de ultrapassagem, sendo que esta curva 13 também será intervencionada, passando a ter uma entrada mais larga e uma inclinação maior de modo a que os pilotos possam utilizar mais do que uma trajetória, como sucedeu até aqui. Por fim, um novo asfalto, naquela que será a primeira vez que a pista receberá em toda a sua extensão um novo asfalto, desde 1995.
Há muito que se discutia a pista, devido às poucas ultrapassagens que proporciona, sendo que finalmente a F1 se preocupa fortemente com o que pode ser feito nas pistas de modo a criar melhores corridas. Mais vale tarde do que nunca…
F1: Circuito de Melbourne com modificações
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Por mim podiam cancelar de vez, quanto menos corridas e treinos durante a noite e madrugada melhor. Deviam colocar iluminação no circuito e fazer uma corrida nocturna.
Que grande dorminhoco 🙂
Não gosto nada de ficar 3 dias sem dormir. Pelo menos já não é início de época não preciso de ver os treinos livres de 6 feira em directo.
Nas corridas da madrugada, nunca vi os treinos livres, só a qualificação e a corrida. Agora que a minha box já o permite, posso vê-los em diferido, embora não seja a mesma coisa.