F1, Christian Horner: “Lewis Hamilton tem de rever a sua abordagem”
Tal como no Brasil 2019, a McLaren beneficiou de uma penalização de Lewis Hamilton que, tal como no Brasil, acabou com a hipótese de Alex Albon poder subir ao pódio. Christian Horner não ficou satisfeito.
É a segunda vez que Lewis Hamilton atira Alex Albon para fora da luta pelo pódio, numa reencenação do que se viu no Brasil. Se naquela altura Albon aceitou as desculpas do hexa campeão, desta vez ficou muito mais aborrecido, acreditando que tinha manobra já concluída e que tinha deixado todo o espaço possível para o #44. Albon até evitou falar com Hamilton de cabeça quente.
Christian Horner deixou um conselho ao seu piloto da próxima vez que tiver um confronto com Hamilton:
“Que seja cuidadoso! Alex não tinha a velocidade de ponta, então ele sabia que tinha, com a vantagem de aderência, de passar por dentro ou fora numa curva. Para ele, o trabalho estava feito. Ele estava a começar a olhar para Valtteri [Bottas] quando Lewis tocou numa roda por dentro. Então, acho que talvez seja melhor perguntar ao Lewis o que teria feito diferente. ”
Questionado se concordava com a avaliação de Wolff de que se tratava de uma penalidade severa, Horner acrescentou: “Alex ganhou a curva e estava na saída da curva. O motivo pelo qual Lewis precisava colocar uma roda por dentro, eu não tenho ideia. É obviamente frustrante para Alex que esta seja a segunda vez em três corridas que isso acontece com ele. Foi uma pena, porque acho que ele teria hipótese de vencer a corrida”.
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Homem do Leme
6 Julho, 2020 at 15:21
Diz o roto ao nu…
Sr. Dr. HHister
6 Julho, 2020 at 15:58
Pelos comentários que leio há por aqui muito ignorante que não percebe a importância da parte política na F1! Há quantos anos vocês vêem isto meus caros?
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6 Julho, 2020 at 16:01
É certo que o Albon estava à frente, se bem que por fora, do Hamilton mas este também não podia tirar o carro dali, daí considerar que foi um contacto provocado pelos dois, e os comissários não deveriam ter interferido.
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6 Julho, 2020 at 17:38
Por essa ordem de ideias acabam-se as ultrapassagens por fora. Sempre que tiveres um adversário a ultrapassar-te daquela maneira só tens é que alargar um pouco a trajetória e chutá-lo fora.
NOTEAM
6 Julho, 2020 at 16:40
Eu lembro-me que o Massa era um piloto muito pouco respeitado dentro da pista, era sempre mais apertado do que os outros, todos gostavam do Massa fora de pista, lá dentro caíam-lhe em cima. O Albon ontem pode ter terminado na gravilha, mas ao mesmo tempo, demonstrou que se for necessário arriscar para ganhar uma posição leva a sua intenção até ao fim, isso vai fazer com que os pilotos pensem duas vezes antes de o tentar apertar. O Hamilton foi manhoso ontem e levou uma penalização justa, o próprio admitiu sem qualquer problema. Acho que ficou meio aziado por ser ultrapassado por fora e levou até ao limite aquela luta roda com roda na esperança que o Albon quebrasse, felizmente o piloto RB foi até ao fim sem ceder e diga-se que ultrapassar o Hamilton por fora não é para todos. Da próxima vez, acredito que o Hamilton terá mais respeito pelo Albon, assim como passou a ter mais respeito pelo Leclerc quando este o apertou em Monza, com o Max o Hamilton já sabe bem o que a casa gasta há muito tempo.
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6 Julho, 2020 at 20:54
Ilustre, em relação ao respeito pelo Albon, o Hamilton demonstrou isso no início da corrida quando na mesma situação retira o carro e quase pára… O problema ali, é que, quem tem que avaliar se a manobra está concluída ou dá para concluir é o piloto que vai passar, o Albon estava no sítio errado na hora errada, e não é por acaso que o Hamilton defendeu a posição por dentro, e a explicação é bem simples, naquela situação daquela curva a força G não deixa fazer a curva em aceleração por dentro, sem pião, com o volante todo voltado para a direita, a dinâmica da curva e do carro o levam para fora, como o Albon não teve tempo suficiente para concluir a manobra, estava no sítio errado, o Hamilton não pode parar no meio da curva, nem arriscar o pião, pois aí provocaria um caos bem maior. O Albon deveria ter desistido da manobra naquele ponto e tentar noutro, pois ali, o piloto que está por dentro vem pra fora sempre, mas sempre, e se tentar fazer a curva com o volante todo para a direita em aceleração, roda. Ontem corri nesta pista, pelo que me lembro ainda bem desta curva… e a prova é mesmo que o Hamilton na mesma situação deixou o Albon seguir o curso da curva e tirou o carro!!!! Aceitaríamos facilmente a decisão dos comissários se o Hamilton desdobrasse o volante ou virasse para a esquerda, mas no interior do carro dele vemos que ele mantém o volante o mais a direita possível… Cumps
dxico
6 Julho, 2020 at 23:54
Percebe de F1 e percebo o comentário, mas a curva estava perdida para o Hamilton. Albon tinha a posição ganha e estaria por dentro nas próximas duas curvas. Se perdes a curva n contínuas a acelerar como se não estivesse ninguém ao teu lado porque vai dar asneira. Percebia que um Rookie fizesse o que o Ham fez mas estamos a falar de um 6x campeão do mundo q sabe melhor que ninguém se a curva está perdida, pouco há a fazer e é esperar pelas próximas voltas para contra atacar o que duvido q fosse acontecer ainda mais com pneus duros. No Brasil foi tal e qual mas aí o título já estava ganho e não custou muito a admitir que fez asneira e que foi penalização justa. Tem de haver coerência. E neste caso existiu. Cumprimentos.
NOTEAM
7 Julho, 2020 at 8:23
Só referir que o Hamilton aceitou a penalização que lhe aplicaram no último fim de semana. Ele considerou que se tratava de um incidente de corrida, mas que entendia e aceitava a penalização.
NOTEAM
7 Julho, 2020 at 8:21
Não concordo que o Albon tivesse de desistir da manobra, aliás seria uma enorme ultrapassagem e estava praticamente concluída. O que aconteceu foi que o Hamilton tentou tudo para que o Albon desistisse da manobra, sinceramente acho que o piloto da RB esteve bem ao não ceder e assim marcar posição, porque realmente não tinha de levantar o pé. Ou seja, eu considero o que aconteceu mais do que tudo foi um incidente de corrida, com mais culpas no cartório para o Hamilton e acho que a penalização ligeira que levou faz sentido.
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6 Julho, 2020 at 17:36
O Hamilton está a conseguir fazer lembrar o Maldonado. E quanto ao Albon parece-me demasiado mr. nice guy. Falta-lhe raiva. Interrogo-me se não terá sido propositado para o Albon não chegar ao Bottas.
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6 Julho, 2020 at 17:54
O que depreendo deste incidente é que a Mercedes fez cócó nesta corrida, quando da entrada do SC porque não mandou entrar os dois carros para substituir pneus como quase todos fizeram? deste erro ficaram à mercê da concorrência e depois iam perder a corrida daí a carga psicológica não deixa ver as coisas direito, e o que o 44 fez não foi o mais correto e assim conseguiram ganhar a corrida. vamos esperar pela 2ª «volta» que as coisas devem ser diferentes.
dxico
6 Julho, 2020 at 23:55
Ah pois vai. Ganha o Verstappen. Era o que teria acontecido se o carro não tivesse sofrido a avaria elétrica.
inoferreira
6 Julho, 2020 at 18:18
Nada como o Horner para comentar incidentes com os seus pilotos, o ano passado o Max (empurrou) com o Leclerc para fora quando perguntaram a opinião ao Horner este disse que o Max já tinha ganho a curva, este ano o Albon também já tinha ganho a curva.
Deviam era ter perguntado ao Horner como é possível no circuito em que a Red Bull se dava melhor e a Mercedes pior a equipa do SEIS vezes campeão do mundo deu um autentico banho em performance, e eu acho que todos os chefes de equipa devem estar a coçar a cabeça e a pensar “se neste circuito que não tem sido favorável a Mercedes eles chegam aqui e fazem isto, o que irão fazer nos circuitos que sempre lhes foram favoráveis”
Fica a pergunta
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6 Julho, 2020 at 20:56
eeheheheh, melhor nem perguntar!!! Cumps
Chirac
6 Julho, 2020 at 18:54
Poha nenhuma, 44 manter o seu trageto normal dentro da linha, Albom queria se mostrar, A fia estragou a corrida do 44
Frenando_Afondo™
6 Julho, 2020 at 19:18
A RB ainda andou a gritar, toda indignada (como já é costume) que exigia um pedido de desculpas de Hamilton. Mas fica a pergunta: já pediram desculpas por empurrarem Leclerc para fora da pista em 2019?
dematos-armindogmail-com
6 Julho, 2020 at 23:31
Será que ano passado todos tinham esta opinião? ou agora o caso de 2019 (Max vs Charles) serve para branquear as bocas entre a Red Bull vs Hamilton? em meu entender tanto o Max como Hamilton deviam ser penalizados.
GetInThe8Lewis
6 Julho, 2020 at 21:11
A unica coisa estranha aqui é o helmut ainda não ter vindo mandar postas de pescada…de resto nada de novo…se calhar deviam era repensar na abordagem do carro ja que nao acabaram os 2! Uns falam com telhados de vidro e estes falam sem telhado nenhum já ! Continuem assim que eu gosto!