F1, Christian Horner: 7 equipas podem falhar corridas sem aumento do teto orçamental
O responsável da Red Bull acredita que se nada for feito em relação ao aumento do limite orçamental definido pelo regulamento financeiro da Fórmula 1, sete das 10 equipas podem não estar presentes nas últimas corridas da época para cumprirem o orçamento. Em causa, como já demos conta anteriormente, está o aumento da inflação e a subida dos preços da energia e dos transportes. Para o britânico, a FIA terá de ajudar as equipas se quiser uma Fórmula 1 com todos presentes na grelha de partida.
“Sete das equipas provavelmente precisarão de falhar as últimas quatro corridas para cumprirem o limite orçamental”, explicou Horner, citado pela BBC. “Não se trata apenas das grandes equipas. São as equipas no meio do pelotão que estão realmente a debater-se com questões da subida da inflação”.
Horner salientou que a FIA deve abordar o problema aumentando o limite orçamental tendo em conta o aumento dos custos ou oferecendo apoio adicional às equipas.
“A FIA tem o dever de cuidar. Sei que estão a levar a sério. As faturas da energia, o custo de vida, os custos sobem exponencialmente, e a F1 não é exceção. O transporte de mercadorias quadruplicou e isso não é algo que possamos controlar”.
Como noticiado anteriormente, esta não é uma matéria unânime entre as dez equipas. A Alfa Romeo, Alpine, Haas e Williams votaram contra uma proposta de aumento do teto orçamental na reunião da Comissão de F1 da FIA.
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Honda Power
23 Maio, 2022 at 18:17
O limite orçamental é igual para todos e deve de ser cumprido… mas seguir a posição da Alfa Romeo, Alpine, Haas e Williams, é nivelar a F1 por baixo…
Pity
23 Maio, 2022 at 20:33
O limite orçamental é igual para todos e a inflação também.
RedDevil
23 Maio, 2022 at 22:52
Mas foi exactamente por causa destas equipas que se criou o “tecto”… ou então… não o tivessem criado…
Lagafe
23 Maio, 2022 at 23:17
Não. É só não entrar no jogo do bandido.
[email protected]
23 Maio, 2022 at 23:22
A F1 costumava a ser uma fórmula de excelência. Excelência técnica, logística e financeira. Como concordaram em abastardar a coisa agora aguentem-se. No futebol e numa série doutros desportos nem sequer se aflora tal tipo de filosofia.
Pedro_Slipknot
23 Maio, 2022 at 18:40
E os salários aumentaram? Porque como disse, uma das coisas que aumentou foi “o custo de vida”
Frenando_Afondo™
23 Maio, 2022 at 20:11
No mínimo estranho ouvir Horner tão preocupado com “as outras equipas” quando no passado não se importou nada se tinham orçamento sequer para sobreviver. Isto bate certo com o aviso de Binotto: cuidado com os gastos da RB no carro, têm desenvolvido bastante e não podem continuar a desenvolver durante muito mais tempo…
…A menos que o orçamento aumente claro, curioso como Horner fala daquilo que lhe dá mais jeito.
inoferreira
23 Maio, 2022 at 20:46
Exactamente como o choradinho do limite de peso…
Não me chateies
23 Maio, 2022 at 20:13
Não são as grandes… Os pobres nem atingem o tecto orçamental. Os ricos continuam a desenvolver os carros como se não houvesse amanhã, se não cumprem desclassifiquem-nos do campeonato de construtores. Regras são regras.
O aumento dos consumos não têm nada a ver com gastos em CFD e outras simulações, são os ordenados dos funcionários e as viagens….
Não me chateies
23 Maio, 2022 at 22:37
Os votos negativos são daqueles que gostam uma F1 só para ricos, com os primeiros a dar 3s por volta ao meio do pelotão.
inoferreira
23 Maio, 2022 at 23:13
Ainda liga para os votos????não ligue, é costume dizer “vozes de burro não chegam ao céu” mas neste caso é “votos negativos de burros não chegam ao céu”
Mpabe Lyan
23 Maio, 2022 at 20:42
O que é unânime é a RB a liderar o choro.
Fast Turtle
23 Maio, 2022 at 21:49
Nao se estiquem nos gastos. Em vez de folha dupla,comprem a simples
RedDevil
23 Maio, 2022 at 23:03
No fundo o que o Horner está a dizer é que o “piloto” do orçamento despistou-se (talvez ficou sem travões), e agora precisa de “escapatória” para seguir na corrida… talvez devessem contratar outro piloto para conduzir o orçamento… ou então meter-lhe travões em condições…
Agora que a F1 vem para a Europa… podem poupar uns trocos se comprarem passes do inter-rail para o pessoal… o Marko já tem idade para ter um grande desconto no passe…
Lagafe
23 Maio, 2022 at 23:16
Os problemas da inflação podem ser facilmente resolvidos se devidamente justificados. E naturalmente que para o próximo ano deve ser atualizado. Qualquer pessoa que faça as contas dos gastos domésticos entende isso.
Era genial que a Haas ou a Alfa Romeu ganhassem o campeonato pela ausência dos demais.
Patucho10
24 Maio, 2022 at 0:29
Agora foi a Red Bull que pediu o aumento de orçamento, a Ferrari, Mercedes e McLaren são a favor do aumento, agora o que é curioso é o momento da época que está a fazer o pedido á FIA, como o Binotto disse a Red Bull ainda não parou de atualizar o carro desde o inicio da temporada, o que significa muito dinheiro gasto, então este aumento vinha mesmo a calhar, eles estão neste momento na frente do pelotão com as atualizações que fizeram, então agora este aumento era para colocarem atualizações antes do congelamento que será por meados de setembro, e afastarem-se novamente da concorrência.
Red Bull, Ferrari , Mercedes e McLaren estão juntos neste pedido para poderem manter o mesmo orçamento em atualizações, por isso clubite a parte acho mesmo muito mal que a FIA ceda ao pedido dos mais ricos, tem de haver regras, e essas têm de se cumprir, estou totalmente de acordo com o chefe da Alpine.
“Definimos nosso orçamento cedo e antecipamos um pouco da inflação, que não nos atingiu. Se nós conseguimos isso, outros também conseguem. Sou contra aumentar o limite por aumentar. Quando os custos de frete sobem por 2,5 ou 3,5 milhões, mas seu orçamento de desenvolvimento é de 20 milhões, será que você não pode diminuir seus gastos de desenvolvimento para 17 milhões e ficar abaixo do limite? Sim, você pode”, disse Szafnauer.
O que isso faz é limitar seu desenvolvimento. Portanto, é muito mais fácil – se você tiver dinheiro -, ir à FIA e fazer um lobby para aumentar o teto de gastos e manter seu orçamento de desenvolvimento o mesmo”, completou.“
Sir Peste
24 Maio, 2022 at 11:45
Não concordo muito com mudar as regras a meio do jogo, como alterarem o peso mínimo e agora aumentar o orçamento. Quem trabalhou para cumprir as regras iniciais acaba prejudicado, quando o objetivo é exatamente ver quem faz o melhor trabalho tendo em conta as regras em vigor.