F1, Carlos Sainz: “Não estamos nem perto do limite do carro”

Por a 24 Fevereiro 2022 18:13

Não há como esconder que a Ferrari está a ter um bom começo de época e que os sinais são encorajadores. No entanto, estamos apenas nos primeiros dias e há ainda muito a aprender sobre os carros e, portanto, o limite das máquinas está ainda longe de ser atingido. Carlos Sainz referiu isso mesmo:

“Foi um bom começo em termos de fiabilidade”, disse o espanhol. “Conseguimos completar os testes até agora sem problemas, o que é encorajador para nós. É para isto que estamos aqui em Barcelona. Para vocês, infelizmente, não é muito excitante porque não estamos nem perto do limite do carro, nem de descobrir a sua verdadeira performance”.

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

3 comentários

  1. GUILHERME Rodrigues

    24 Fevereiro, 2022 at 18:49

    Começa cedo os “mind games” na f1, já li o Russell a dizer que a Mercedes está atrás da Ferrari e Mclaren em termos de performance quer nos short e long runs. Agora o Sainz diz que não puxaram muito do motor para fazer estes tempos rápidos.
    O que acho é que nem a Ferrari e obviamente a Mercedes puxaram muito pelo motor até agora, nem a diferença entre a Ferrari e a Mercedes é tão grande como vimos ontem e hoje, deverá estar entre os 2 a 3 décimos a favor dos italianos, mas parece evidente que a Mercedes ainda não encontrou a afinação certa como os pilotos da Ferrari para o seu W13 mas é para isso mesmo que servem os testes, acredito que a Ferrari rodou com menos combustivel no deposito que os Mercedes provavelmente entre os 30 a 50kg, e num modo um pouco mais agressivo do motor configurável no volante dos 11 modos disponiveis salvo erro. Por isso ainda é cedo para conclusões, mas parece que já é certo que a Ferrari está de volta à luta pelo titulo contra Mercedes e Red Bull, e que o chassis é muito equilibrado e estável em todo o tipo de curvas e o motor/UP deu um grande salto de desempenho em relação em 2021, mas penso que o Bahrein será um barómetro muito melhor para vermos a real hierarquia da F1 2022, se eu apostasse dinheiro hoje seria:
    1º Ferrari;
    2º Mercedes;
    3º Red Bull;
    4º Mclaren;
    5º Alpha Tauri;
    6º Aston Martin;
    7º Alpine;
    8º Williams;
    9º Alfa Romeo;
    10º Haas

  2. Fast Turtle

    24 Fevereiro, 2022 at 21:08

    A época começou e ninguém me avisou?

    Pensava que estávamos na pré época. Não percebo nada disto.

    Quanto a Ferrari, quando é a doer é que conta e já não seria a primeira vez que nos engana.

    • Patucho10

      24 Fevereiro, 2022 at 23:28

      Ora nem mais! A Ferrari tem mostrado rápida a par da McLaren, mas era preciso saber o que cada equipa está a fazer neste momento. e lá esta neste momento trata-se de limar a maquina e esquecer os tempos por volta, claro que é sempre importante ser rápido mas principalmente estes primeiros testes,

Deixe aqui o seu comentário

últimas F1
últimas Autosport
f1
últimas Automais
f1