O Circuito de Barcelona-Catalunya poderá manter-se no calendário da Fórmula 1 na próxima década, ao abrigo de um novo modelo europeu de rotação de Grandes Prémios, que visa equilibrar a presença histórica de alguns circuitos com as exigências comerciais da categoria.
Segundo o jornal La Vanguardia, o circuito catalão alcançou um acordo provisório com a Formula One Management para receber provas em 2028, 2030 e 2032, alternando com Spa-Francorchamps. Caso se concretize, este modelo colocará termo a uma sequência ininterrupta de 36 edições consecutivas em Barcelona, mas permitirá prolongar a sua ligação à Fórmula 1.
O acordo ainda carece de assinatura formal e prevê um aumento da taxa anual de organização para cerca de 28 milhões de euros, em linha com a estratégia comercial revista da Liberty Media. A solução espelha o modelo já anunciado para Spa e poderá abrir caminho a uma rotação mais alargada de circuitos europeus no calendário.
O ministro da Empresa e do Trabalho da Catalunha, Miquel Samper, confirmou que as negociações estão numa fase avançada, mas sublinhou que não existe ainda qualquer compromisso definitivo. Outros órgãos de comunicação social espanhóis, como Mundo Deportivo, a agência EFE e o Marca, reforçam a prudência, salientando que a rotação é apenas uma das hipóteses em cima da mesa, embora se espere uma decisão positiva antes do final do ano ou no início de 2026.
Paralelamente, uma inspeção recente da FIA ao circuito de Madrid — atualmente em construção — não identificou problemas relevantes, tendo sido aprovados elementos como as escapatórias de gravilha, as barreiras de segurança e as estruturas Tec-Pro de alta absorção, o que mantém em aberto o futuro equilíbrio das provas espanholas no campeonato.
