A Aston Martin vai ser patrocinadora da Red Bull em 2018, num acordo de nome similar ao da Alfa Romeo com a Sauber, mas a marca britânica está interessada em ingressar na Fórmula 1 como construtora de motores em 2021, caso as regras sejam do seu agrado, principalmente a nível de custos.
“Tenho algumas contas por cima, em termos de custos e preços. Como em todas essas coisas na F1, há fatores intangíveis, porque estamos a falar de retorno de marketing, e não necessariamente algo material. O retorno de marketing esperamos que se converta em vender carros, que é o motivo pelo qual estamos a fazer isto. Estamos a por as sementes na terra para quando trouxermos um carro para competir com o Ferrari 488, que foi o que fizemos com o Valkyrie. Trata-se de criar credibilidade para quando estivermos lado a lado com a Ferrari, Lamborghini e McLaren nas ruas. O timing para as regras de 2021 pode funcionar muito bem, porque trata-se do tempo em que colocaremos esses carros nas estradas”, disse Andy Palmer, presidente da marca.
A Red Bull e a Toro Rosso deverão mudar-se para a Aston Martin, caso a marca construa motores a partir de 2021, mas outras equipas já entraram em contacto com a marca britânica revelou Palmer, sem apontar nomes.
