F1: Aston Martin ainda sem certezas quanto ao regresso de Lance Stroll
Lance Stroll desistiu do Grande Prémio de Espanha devido a dores contínuas na mão e no pulso, relacionadas com um acidente de bicicleta que sofreu em 2023. A Aston Martin confirmou que ele foi recentemente submetido a uma cirurgia no pulso, mas ainda não é claro se estará apto para correr no Grande Prémio do Canadá, o seu país natal.
Mike Krack, da Aston Martin, explicou que, embora Stroll tivesse mencionado ocasionalmente algum desconforto nas últimas semanas, a gravidade do problema só ficou clara após a qualificação em Espanha. Nessa altura, Stroll e a sua equipa decidiram procurar mais aconselhamento médico, e os médicos recomendaram que ele não corresse.
“Teremos que ver o que os próximos dias nos reservam. Entendo que haverá mais exames, mais verificações nos próximos dias, e saberemos mais nos próximos dias”, disse Krack. “No momento, é realmente difícil dizer como vai ser e o que vai acontecer nos próximos dias, mas vamos descobrir.”
Stroll será submetido a exames adicionais nos próximos dias, e a equipa aguarda mais informações sobre o seu estado. Se ele não puder correr no Canadá, a Aston Martin poderá convocar os pilotos reservas Felipe Drugovich ou Stoffel Vandoorne, embora ambos estejam atualmente inscritos para competir nas 24 Horas de Le Mans, o que entra em conflito com o Grande Prémio do Canadá. Valtteri Bottas é também uma opção referida para a potencial vaga.
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F1 FOR FUN
5 Junho, 2025 at 12:36
O Drugovich está a por em causa o seu futuro por causa de uma suposta vaga na F1, arrisca-se a faltar Às 24h de LE Mans e fazer os TL de 6 feira e o Stroll voltar para a qualificação e a Aston Marton volta a ter apenas um carro na corrida.
F1 FOR FUN
5 Junho, 2025 at 12:39
Lindo! Com as mudanças de grafismo, para além de perdermos os votos, que eu acho positivo, já não se podem editar os comentários.
Pity
5 Junho, 2025 at 15:11
Conforme pode ver, eu reclamei ao director, mas esqueci-me da questão de editar os comentários. Não sei se mais alguém já reclamou, mas aconselho a que o façam. Talvez que, se forem inundados por reclamações, consigam voltar atrás, embora sem os pontos. Nesta transcrição, substitui o meu nome por ****
domingo, 1 jun 2025 17:49
Boa tarde,
sou visitante assídua do site do Autosport há bastantes anos, pelo que já passei por todas as fazes de comentários e a actual é, de longe, a pior.
Queriam tirar os pontos? Concordo, pois apesar de ter sido uma defensora dos mesmos, a sua utilização, muitas vezes, já não servia para os fins com que foram criados. Mas não podiam ter mantido o mesmo esquema de comentários, sem os pontos?
Estes são os itens principais que eu aponto aos novos comentários:
1) está tudo baralhado, não se sabe quem responde a quem. Para o destinatário saber que a resposta lhe é dirigida, temos de referir a pessoa em causa. Aliás, a resposta deverá ficar, sempre, mediatamente abaixo do comentário que lhe deu origem, como sempre foi.
2) deixámos de poder realçar uma frase ou palavra, como o fazíamos utilizando negrito, itálico ou sublinhado
Para complicar ainda mais a situação, de cada vez que faço um comentário, o site cai, e não adianta recarregar a página, tenho de sair do site e voltar a entrar.
Deixo um alerta: se continuarem com este esquema de comentários, vão perder leitores.
Com os melhores cumprimentos
**********
(mais conhecida por Pity)
Rui Guimarães
5 Junho, 2025 at 15:43
Cara Pity,
Ainda antes da mudança de “gerência” do Autsport, há talvez um ano, eu enviei diversos emails para o Pedro Corrêa Mendes sobre o site (lentidão extrema, erros diversos…) e a qualidade (falta de…) do português escrito pelos jornalistas daquela casa…
Nunca recebi sequer uma resposta e, como se comprova diariamente, o que mudou foi para pior.
Suspiro…
Pity
5 Junho, 2025 at 16:13
Rui, eu também não recebi resposta do J. Caetano. Escrevi uma vez ao Pedro Corrêa Mendes, mas não me lembro se obtive resposta, mas quando reclamei, duas ou três vezes, ao JLA, quando apareceram uns “meninos” mais ordinários do que seria admissível, obtive sempre resposta.
Não é necessário que nos respondam, o importante é que atendam as nossas reclamações. Foi por isso que eu sugeri ao nosso colega (e a todos em geral) que reclamem. Talvez se o director vir a sua caixa de email atulhada de reclamações dos leitores, perceba que, como está, o “barco” vai ao fundo.
F1 FOR FUN
5 Junho, 2025 at 21:52
Ainda acabam com os comentários, como fizeram no site irmão motosport.pt. Talvez seja melhor migrar de vez para o motorsport.com, Brasil/internacional.
Luís Sampaio Howell
6 Junho, 2025 at 1:11
eles nem respondem a questões comerciais…
Thor
7 Junho, 2025 at 16:16
Não encontro uma forma de contactar “aqui”. Tem de ser na página do site?