O nome poderá não dizer nada mas a sua importância no desporto motorizado nos últimos anos é inegável. Andreas Seidl foi o chefe de equipa da Porsche no programa LMP1, sendo um dos grandes responsáveis pelo sucesso do projeto.
Seidl esteve durante vários anos ligados à F1, onde trabalhou na Sauber BMW, antes de liderar a BMW no regresso ao DTM, onde teve sucesso quase de imediato. Em 2014 mudou-se para a Porsche para supervisionar o programa de endurance, que em quatro época conquistou três títulos, 17 vitórias, três delas em Le Mans.
Seidl tem um currículo invejável e é um nome muito respeitado no desporto automóvel, mas dado o desinteresse da Porsche em competir na F1, o alemão de 42 anos terá optado por mudar de rumo. Ainda não é certo para que equipa avançará, mas o site motorsport.com dá como quase certa a mudança do engenheiro para o grande circo.
Alguns rumores apontam para a Ferrari, mas a estrutura de Maranello negou qualquer mudança a nível superior. McLaren e Williams são também possibilidades. Na McLaren Gil de Ferran iniciou há relativamente pouco tempo o trabalho como diretor da equipa, mas não será descabido que Zak Brown vá buscar o máximo de experiência possível para dar a volta a esta fase menos positiva. Também a Williams parece uma hipótese a considerar uma vez que Paddy Lowe está como diretor técnico e terá ainda muito trabalho pela frente para colocar a equipa no rumo certo, Rob Smedley abandonará a equipa no final do ano e a Claire Williams, que já terá falado no passado de abdicar da sua posição, talvez veja com bons olhos um braço direito responsável pela equipa enquanto ela, à distância, trata da parte burocrática da equipa. Para já são tudo suposições, mas qualquer que seja a equipa, será uma excelente adição pois Seidl é conhecido pelo trabalho metódico, organização extrema não deixando nada ao acaso. 2019 continua a tomar forma na F1.
