O Diretor de Equipa da McLaren, Andrea Stella, expressou a sua surpresa pelo desempenho dominante da equipa no Grande Prémio de Miami, onde Lando Norris e Oscar Piastri terminaram em primeiro e segundo, com mais de 30 segundos de vantagem sobre George Russell, o terceiro classificado.
Stella atribuiu a sua vantagem inesperada a uma gestão excecional dos pneus e a um sistema de arrefecimento altamente eficiente, especialmente eficaz em condições de calor. Ele elogiou a equipa de engenharia da McLaren por criar um carro que se destaca sob stress térmico, destacando o trabalho de bastidores no Centro de Tecnologia McLaren como um fator-chave para o seu sucesso.
“Pensei que poderíamos ter tido uma vantagem do ponto de vista da gestão dos pneus, mas não pensei que a gestão dos pneus levasse a este nível de diferença ao longo da corrida. Uma das questões que ainda existe na Fórmula 1 parece ser um pouco uma arte negra, que é lidar com os pneus. Eu diria que, especialmente quando está quente, há outra caraterística que eu acho que funciona muito bem com o nosso carro, que é o sistema de arrefecimento. Penso que quando está quente o nosso carro é relativamente fechado do ponto de vista da carroçaria, porque o sistema de arrefecimento também foi objeto de grande engenharia. Por isso, penso que nestas condições vemos que a excelência da engenharia da McLaren chegou a um ponto em que pode fazer a diferença a este nível”.
