A Honda estreou em Paul Ricard uma nova unidade motriz, com vista a oferecer mais performance aos seus clientes.
Depois de terem antecipado a introdução da Versão 2, com vista a melhorar a fiabilidade da unidade motriz, a Versão 3 tem como objectivo a melhoria na performance. Dos quatro pilotos que usam motores Honda, apenas Alex Albon não teve direito a usar a nova unidade, algo que deverá acontecer na Áustria:
“Depois da estreia da versão 3 da unidade motriz há alguns dias, sem qualquer problema, recolhemos muitos dados”, disse o chefe da Honda, Toyoharu Tanabe. “Nesta semana, todos os nossos quatro pilotos, incluindo Alex, terão a mais recente especificação da unidade motriz, o que significa que ele deverá ser penalizado na sua posição na grelha de partida.”
“Mais uma vez, estão previstas condições muito quentes para este fim de semana também, por isso devemos manter esse factor em mente durante a nossa preparação e aproveitar os dados que adquirimos em França.”
Max Verstappen afirmou que o passo dado pela Honda não foi o esperado, comparado com o que a concorrência, incluindo a Renault, fez. O piloto queixou-se de falta de resposta da unidade quando acelerava, o que pode ter sido por causa de um problema do sistema híbrido. A Honda não tem estado sob pressão e tem dado à Red Bull uma unidade motriz fiável mas que ainda não é suficiente para chegar aos lugares da frente, como era o desejo da equipa. Quanto à Toro Rosso, o resultado do GP de França não foi o melhor e foi o fim de uma série de três provas a pontuar. A Toro Rosso ocupa a oitava posição, com 17 pontos, mais um que a Haas em 9º e menos dois que a Alfa Romeo e a Racing Point.
