“Está na altura de começarmos a pensar na Fórmula 1”
Isilda Gomes, presidente da Câmara de Portimão, pediu ontem a António Costa, primeiro ministro, que traga a Fórmula 1 para Portugal: “Está na altura de começarmos a pensar na Fórmula 1” no Autódromo Internacional do Algarve, disse, no âmbito da inauguração do hotel de cinco estrelas que o Grupo Pestana abriu este verão junto àquele circuito. Um desafio ambicioso, mas que a edil entende ser justificado: “É um sonho. Não uma corrida de 100 metros, mas uma corrida de fundo e uma aposta vale a pena”, disse a autarca de Portimão ao Sul Informação.
Na sua resposta, António Costa aceitou o desafio e expressou valer a pena “assumir novos desafios”, dizendo para Isilda Gomes “O que nos propôs é bastante aliciante, empolgante, vale a pena prosseguir o trabalho”. Segundo o Sul Informação, na assistência, “o ministro da Economia e a secretária de Estado do Turismo ouviram e sorriram”, escreveu aquela publicação.
O local é perfeito para se falar de Fórmula 1, pois o Pestana Algarve Race Hotel & Resort situa-se no perímetro do Autódromo Internacional do Algarve, e tem vista privilegiada para uma pista que é dos melhor complexos para desporto automóvel na Europa, o único em Portugal onde cabe hoje em dia a F1, o Estoril está obsoleto tendo em conta o nível que a F1 exige a novas pistas, mas este trata-se de um sonho muito complicado de concretizar.
Não quer Bernie Ecclestone não o quisesse, já foram várias as vezes que o patrão da FOM (ou ex-patrão) referiu ser possível, desde que houvesse dinheiro, Carlos Barbosa já disse o mesmo, a questão não é vontade de quem manda, mas sim Portugal ter ou não o dinheiro necessário. A história é sempre a mesma, é um bom investimento para o País, ou não.
A Fórmula 1 despediu-se de Portugal em 1996, na altura ainda tínhamos César Torres, e depois disso tivemos alguns testes, Fórmula 1 clientes a passar pelas nossas duas pistas, e Fórmula 1 Clássicos. Nada mais. E no futuro, pode haver muito boa vontade da D. Isilda Gomes, e António Costa dizer-lhe com a maior das facilidades que “vale a pena prosseguir o trabalho”, o mais difícil é tudo o resto. E tendo em conta os países que querem entrar na Fórmula 1, ser lógico que a disciplina se vai virar para os EUA e provavelmente ter mais uma ou duas corridas boas na Ásia, Fórmula 1 em Portugal continua a ser um sonho. Se alguém o concretiza um dia, é outra história…
Já não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Oferta de um carro telecomandado da Shell Motorsport Collection (promoção de lançamento)
-Desconto nos combustíveis Shell
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rali das Camélias 2024 – PEC 1 Cascais (vídeo)13 Abril 2024 12:33 -
W2RC, Rally Raid Portugal: resumos diários da prova11 Abril 2024 00:20
isso é que era!
Vendam o estádio do Algarve que custou 30 milhões, fez-se 2 ou 3 jogos do Euro 2004 e depois disso não joga lá ninguém, ou joga clubes de distritais.
A F1 sim traria muito dinheiro ao pais, e logo no Algarve que o que não falta é ingleses a meterem dinheiro. Se pagarem 20 ou 25 milhões vão certamente ter um bom retorno.
Vender o estádio do Algarve? Não diga uma barbaridade dessas! Então não sabe que ele está alugado àquela portentosa selecção de Gibraltar, para os seus jogos “em casa”? Onde é que os homens, depois iam jogar? 🙂
A não ser que o vendessem…a Gibraltar, aí já se percebia 🙂
Sonhar é fácil e, por enquanto, de borla, mas…
É verdade que esta é a altura ideal para voltar ao tema: novos donos, gente que valoriza a Europa como berço da F1, mas já se viu que eles (naturalmente) querem aumentar as corridas nos USA. Ora bem, será que as equipas estão dispostas a aumentar o número de corridas, já tão extenso?
Mas que adoraria voltar a ver F1 em Portugal, isso nem se discute.
Um GP no Algarve durante o verão seria um sucesso mais do que garantido e quem diz F1 diz WEC e motoGP também.
Entre adeptos Portugueses (que esperam pelo regresso da F1 há já 20 anos), espanhóis, ingleses e alemães dificilmente as bancadas não estariam à pinha. É uma questão de arranjar um grande patrocinador que não se importe de investir uns bons milhões ( a NOS ou a MEO por exemplo).
Enfim não creio que aconteça tão cedo mas ao menos há alguém a falar disso ao governo, enquanto houver alguém disposto a falar no assunto, há esperança 🙂
acredito que faria mais sentido um GP no inverno tendo em conta a sazonalidade do Algarve e isso até fosse bom para atrair pessoal para lá.
De fora pode não parecer, mas “pensar” e “sonhar acordado” são coisas bem diferentes.
Mas é o A. Costa que tem de trazer a F1 para Portugal ? Eu até nem sou dessa ideologia, mas se quiserem a F1 devem arranjar o dinheiro para tal, como qualquer empresa.O Estado para tudo é algo que já passou à História. E há outras prioridades logicamente muito mais importantes do que corridas de automóveis. A F1 é cara, bastante cara, até cara de mais para o curto espectáculo que proporciona. Sendo Portugal um pais onde se diz que circula tanto dinheiro ( sabe-se lá de onde e para onde), é arranjá-lo e pagar o preço ! Pessoalmente… Ler mais »
sim deve ser facil, num pais falido como o nosso, e sem investimento, pagar os €€€€ necessarios para a realização de um GP. ou entao para dar rentabilidade ao hotel ao pe do circuito o grupo pestana paga o valor necessario. eheheh