Concorda com a implementação de um BoP na F1? – Resultado da Sondagem | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Concorda com a implementação de um BoP na F1? – Resultado da Sondagem

Fábio Mendes by Fábio Mendes
3 Agosto, 2023
in F1, FÓRMULA 1
A A
Sondagem da Semana: Que futuro para as unidades motrizes?

The Formula One Championship-winning Power Units of the last five years: Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ (2018), Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ (2017), Mercedes-Benz PU106C Hybrid (2016), Mercedes-Benz PU106B Hybrid (2015), Mercedes-Benz PU106A Hybrid (2014)


Share on FacebookShare on Twitter

A equalização de performances das unidades motrizes da F1 está a ser equacionada. A Alpine apresenta um défice de potência, que se diz chegar aos 30 CV, o que é muito numa categoria cada vez mais competitiva (se esquecermos a Red Bull). Todas as outras unidades motrizes se equivalem, mas a unidade francesa está abaixo e não pode ser aprimorada, pois os motores foram congelados até 2026. Assim, a FIA pondera propor uma equalização, reduzindo a performance dos motores mais evoluídos, uma ideia que parece agradar à Alpine, como é lógico, e (surpreendentemente) à Red Bull, que se mostrou aberta a isso. Mercedes e Ferrari parece estar contra esse plano.

O resultado da votação é claro com 76,3% dos leitores que votaram a escolheram a opção “Não, a F1 não deve usar BoP pois desvirtua o desporto”. 13,5% dos leitores mostram alguma abertura à solução, dependendo da sua implementação e apenas 10,2% olham para o BoP como uma boa solução para melhorar o espetáculo.

Artigos relacionados

F1: Mattia Binotto satisfeito com atual dupla de pilotos da Audi

3 Agosto, 2026

F1: Quanto ganhou a Aston Martin com a sua nova atualização?

3 Agosto, 2026

VOX POP

Pity
Não. O bop está para o automobilismo como o Wrestling para o boxe ou para a luta livre. Desvirtua o desporto e alimenta o espetáculo. A Fórmula 1 é muito mais do que espetáculo e de desporto. É um laboratório tecnológico para a indústria automóvel, pelo que não pode, nem deve, ser castrada.

leandro.marques
Contra se limitar os motores mais performances. A favor de permitir que aqueles que têm défice possam evoluir o motor (nesta fase de congelamento) para atingirem os valores dos mais performances.

Cágado1
NÃO. A F1 já tem regulamentos restritivos demais, deve ser dado espaço à criatividade e inovação, só essas garantem alternância. Mas tb não concordo com o total congelamento dos motores, exceto alterações de fiabilidade e segurança. Não posso aceitar que um fabricante se veja condenado a não poder fazer nada para melhorar a sua performance competitiva. Se o medo é escaladas de custo, actuem unicamente aí.

Tags: BOPF1Formula 1Sondagem
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

FÓRMULA 1

F1: Mattia Binotto satisfeito com atual dupla de pilotos da Audi

by Fábio Mendes
3 Agosto, 2026
Destaque Homepage

F1: Quanto ganhou a Aston Martin com a sua nova atualização?

by Fábio Mendes
3 Agosto, 2026
Next Post
Rali da Madeira, Bernardo Sousa: “Objetivo é estar entre os três primeiros do CPR”

Rali da Madeira, Bernardo Sousa: “Objetivo é estar entre os três primeiros do CPR”

GP Bélgica F1, Sprint, Max Verstappen: “amanhã é ficar longe dos problemas e penso que podemos chegar à frente”

F1: Primeira metade da época 2023 marcada pela fiabilidade dos monolugares

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
IMSA: As lágrimas de Filipe Albuquerque após a vitória em Road America

IMSA: As lágrimas de Filipe Albuquerque após a vitória em Road America

3 Agosto, 2026
Leapmotor B03 na Europa em 2027

Leapmotor B03 na Europa em 2027

3 Agosto, 2026

F1: Mattia Binotto satisfeito com atual dupla de pilotos da Audi

3 Agosto, 2026

F1: Quanto ganhou a Aston Martin com a sua nova atualização?

3 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright