Os novos monolugares podem parecer um pouco esquisitos, as asas dianteiras podem ser grandes e feias, mas no que realmente importa, ao que parece, os adeptos vão sair a ganhar.
Foi aceite pela maioria dos pilotos que as novas regras aerodinâmicas lhes vai tornar a vida mais fácil nas corridas, já que passa a ser mais fácil rodar perto do carro da frente devido à redução da turbulência criada pelas asas traseiras menores. Na parte da frente dos monolugares, as enormes asas ajudarão a que os monolugares sejam mais estáveis o que dará aos pilotos uma maior confiança na realização das manobras.
A o que tudo indica, a BMW planeia fazer uma simulação de corrida entre os seus dois carros de modo a tentar perceber se na prática se aplica a…teoria.
