Na curva 16 está em causa a colocação dos corretores esquerdos no ápex da curva a um nível abaixo do asfalto, pelo que os pilotos têm passado bastante por cima desse corretor, com o fundo dos monolugares a embaterem no mesmo. Assim, os organizadores vão trabalhar na elevação desse corretor, de forma a que os pilotos não cortem a curva por dentro. Também o muro no exterior dessa curva será alterado, de forma a que fique mais longe da pista e em paralelo com a mesma.
Na curva 18, existe um problema semelhante, com os monolugares a cortarem a curva e a trazerem demasiada sujidade para a pista, pelo que o corretor também vai ser elevado de forma a impedir que os pilotos subam em demasia esse corretor. Nesse mesmo ponto, os responsáveis trabalham numa melhoria da entrada nas boxes, ponto que tem sido alvo de bastantes preocupações dos pilotos.
