41.200€. É o preço de entrada para todos aqueles que pensem em adquirir a segunda geração do Toyota Prius Plug-in, que conta com a plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture).
Este modelo é uma montra de estreias, em dois níveis. A nível mundial: um tejadilho solar para aumentar a autonomia de condução elétrica; e ar condicionado com bomba de calor com injeção de gás. Na própria marca: sistema de aquecimento de bateria; e um sistema de locomoção de duplo motor elétrico.
O Novo Prius Plug-in apresenta um sistema híbrido plug-in composto por uma motorização a gasolina de 1.8 litros e elétrica com uma potência conjunta de 122cv. O consumo combinado anunciado é de 1l/100 km e emissões de CO2 de 22g/km. A velocidade máxima em modo elétrico passou de 85 km/h para 135 km/h.
Entre as principais alterações, a marca duplicou a capacidade elétrica e a autonomia elétrica EV em duas vezes e meia para mais de 50 km., através da otimização da bateria de iões de lítio. Em termos de carregamento a velocidade foi aumentada em 65% – 2 horas ao recorrer-se a uma tomada de 230 volts/16 amperes ou 3 horas e 10 minutos numa tomada convencional de 230 volts/10 amperes.
Fora e Dentro
No exterior destaque para as luzes traseiras em LED e óticas dianteiras em LED, com máximos automáticos adaptativos, bem como espelhos retrovisores elétricos que são aquecidos e retráteis. No interior, o conforto singular é proporcionado pelo ar condicionado automático dual, bancos dianteiros aquecidos, carregador sem fios para smartphone, sensor de luz e chuva, sistema de navegação e head-up display.
Os sistemas de segurança ativa disponíveis são: Toyota Safety Sense que incorpora o sistema de pré-colisão (PCS); o aviso de desvio de faixa de rodagem (LDA); o sistema de reconhecimento de sinais de trânsito (RSA); bem como o cruise control adaptativo; alerta do ângulo morto; e deteção traseira de aproximação de veículos; Na versão de lançamento estão incluídos bancos em pele na versão Luxury.
