No mar quase infindável de propostas SUV das marcas, há agora a já demarcada tendência dos SUV Coupé, que nos dão silhuetas um pouco mais interessantes para uma tipologia de veículo com formas muito próprias. O VW Taigo entra na lista de SUV com uma linha de tejadilho descendente que nos dão algo mais para ver.
É o primeiro SUV coupé da marca na categoria mais sensível ao preço. A Volkswagen ampliou assim a gama dos modelos compactos de tração dianteira com base na plataforma MQB, que inclui o Polo (hatchback) e o T-Cross (SUV) com uma terceira variante de carroçaria que até aqui estava praticamente reservada a modelos de preço elevado. A base técnica do novo Taigo é assegurada pela plataforma transversal MQB da Volkswagen, neste caso a MQB A0 aperfeiçoada para os Volkswagen especialmente compactos.
O SUV coupé da Volkswagen dirige-se principalmente aos clientes jovens atentos às novas tendências de design e aos amantes do estilo de vida ativo. A bagageira, com 438 litros de capacidade, proporciona quase tanto espaço de bagagem com todos os lugares disponíveis como o SUV compacto T-Cross com assento traseiro deslizante (385 a 455 litros).
O Taigo não terá tarefa fácil, no meio da coleção cada vez mais preenchida de SUV, para se destacar, mas há argumentos interessantes numa proposta que tem algum estilo extra para dar. A versão ensaiada neste teste é a 1.0 TSI 110 URBAN STYLE com caixa automática DSG, já muito perto do topo da gama Taigo.
