Por Pedro Junceiro
A “joint-venture” Sony Honda Mobility tem expressão na AFEELA, marca que exibe protótipo de Sport Utility Vehicle (SUV) para lançar em 2028 no maior certame mundial dedicado à eletrónica de consumo, o CES de Las Vegas. Este estudo apresentado nos EUA otimiza o aproveitamento do espaço interior e explora a importância cada vez maior do entretenimento a bordo do automóvel. O primeiro carro elétrico das parceiras japonesas, o AFEELA 1, surgirá no mercado norte-americano até ao final do ano.
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O AFEELA Prototype 2026 concentra as ideias de duas empresas nipónicas de referência no campo da mobilidade. Desconhecem-se detalhes técnicos, mas indica-se que este estudo partilha o conceito com AFEELA 1 e propõe ainda mais flexibilidade e melhor acessibilidade para atrair número maior de utilizadores.
Como o AFEELA 1, o primeiro automóvel da SHM, também este estudo é apresentado com o lema da “Mobilidade como um espaço de entretenimento criativo”, esperando-se o lançamento da versão de produção em série durante 2028, primeiro só nos EUA, depois noutros mercados globais.
AFEELA 1 como previsto
A SHM confirmou, também, que o programa para o AFEELA 1, nomeadamente o início de entregas nos EUA, a partir do fim do ano, primeiro apenas na Califórnia. Em 2027, introdução no Arizona. A
Marca diz que esta berlina “redefine a relação entre as pessoas e a mobilidade, devido ao ‘software’ muito avançado e ao ‘hardware’ de alto desempenho”. A proposta de mobilidade inteligente assenta no recurso à inteligência artificial (IA). Entre os argumentos deste carro encontram-se os assistentes à condução que minimizam o esforço do condutor e as tecnologias de ponto nos campos da imagem e do som. Para o automóvel, a promessa é de “condução ágil e segura”.
Em termos de tecnologia, o AFEELA 1 utilizará a IA para melhorar os modelos de aprendizagem à condução, com início na condução autónoma de Nível 2+, com a intenção derradeira de possibilitar o acionamento do Nível 4, o que dispensará a necessidade de condutor a bordo. E, atingindo-se este nível, prioridade ao entretenimento dos ocupantes do automóvel. Este veículo proporá, também, um agente pessoal interativo (AFEELA Personal Agent), elemento de IA conversacional que recorre ao Microsoft Azure OpenAI Service para experiências de diálogo naturais e personalizadas adaptadas a cada utilizador.
Para apoiar essas competências, a SHM utilizará o Snapdragon Digital Chassis da Qualcomm, que permite mais competências digitais e maior capacidade de processamento. Anunciam-se aplicações exclusivas para os automóveis da marca, com o apoio de parceiros da área tecnológica. O objetivo é dar aos programadores a possibilidade de criarem soluções de mobilidade disruptivas que melhorem a experiência no interior do carro.
