O Renault Clio é um dos casos de sucesso da marca do losango. Ainda na primeira metade deste ano foram vendidos mais de 100 mil Clios por toda a Europa, num carro do segmento B que continua a ser dos mais vendidos. Quem viu a evolução do Clio IV para o Clio V notou poucas mudanças no exterior e um interior completamente repensado (para melhor). Neste restyling do Clio V, quase somos levados a pensar que se trata de uma nova geração, com uma clivagem radical com o “look” inicial. Apesar de se tratar apenas de uma operação cosmética, com tudo o que não se vê a manter-se igual, assim como o interior, o Clio deu um salto interessante.
E como a mobilidade elétrica assim o exige, o Clio E-TECH Full Hybrid 145 pode tornar-se numa excelente proposta para quem pretende um carro compacto, bonito, eficiente com bons números no consumo. A versão ensaiada neste teste é a Esprit Alpine, a versão topo de gama.
