O primeiro Porsche 911 com motorização híbrida está pronto para ser apresentado, após um extenso programa de desenvolvimento e testes. Este novo modelo combina a icónica performance do 911 com a eficiência da propulsão híbrida, marcando um marco na história da famosa linha de carros desportivos da Porsche.
8.7 segundos mais rápido
Durante o desenvolvimento do 911, os testes e ajustes no circuito de Nürburgring Nordschleife foram especialmente importantes. O embaixador da marca Porsche, Jörg Bergmeister, completou uma volta em 7:16,934 minutos – 8,7 segundos mais rápido do que a mesma versão do modelo anterior. A unidade de teste estava equipada com pneus de estrada padrão e um pacote aerodinâmico que incluía uma asa traseira fixa, proporcionando mais downforce em altas velocidades.
“Pela primeira vez nos 61 anos de história do nosso ícone, vamos introduzir um sistema de propulsão híbrido num 911 de estrada. Este inovador sistema híbrido de performance torna o 911 ainda mais dinâmico”, afirma Frank Moser, Vice President Model Line 911 e 718.
“Não deixámos escapar nada durante o desenvolvimento e testámos o novo 911 em todos os tipos de condições em todo o mundo. Desde o frio intenso até ao calor abrasador, como foi o caso durante as fases finais dos testes no Dubai. Quer seja com uma carga elevada sobre a motorização nas exigentes condições nas montanhas ou no trânsito urbano, o novo 911 dominou até mesmo os desafios mais difíceis com tranquilidade”.
