Enquanto a imagem na frente do pelotão é particularmente excitante neste momento, há um piloto na grelha que pode estar a sentir-se um pouco mais nervoso depois de Miami devido às penalizações com que foi justamente brindado.
Kevin Magnussen estava a fazer um Sprint forte, mas recebeu uma penalização de tempo por sair da pista e ganhar vantagem ao tentar manter Lewis Hamilton à distância para o último ponto.
Com o seu colega de equipa Nico Hulkenberg um lugar à frente, em sétimo, e agora com a garantia de que ele próprio iria sair dos pontos, Magnussen entrou em modo de ‘Ministro da Defesa’ e fez tudo o que podia para manter Hamilton à distância.
Acabando regularmente por sair reiteradamente de pista ao tentar ultrapassar o Mercedes ou defender-se de forma robusta, Magnussen apanhou várias outras penalizações e a acumulação da mesma infração chamou a atenção de toda a gente..
O diretor da equipa McLaren, Andrea Stella, sugeriu que uma suspensão de uma corrida não seria demasiado severa se os pilotos estivessem deliberadamente a arruinar a corrida de outros através de meios puníveis, mesmo que fosse para tentar beneficiar a sua equipa como um todo.
Estes comentários surgiram depois do Sprint, mas Magnussen aproximou-se ainda mais de uma suspensão por uma corrida com a colisão em que eliminou Logan Sargeant da sua corrida caseira no domingo, deixando o dinamarquês com 10 pontos de penalização desde Jeddah.
Mais dois pontos entre agora e março do próximo ano desencadeariam uma proibição automática de uma corrida, e é provável que qualquer incidente envolvendo Magnussen esteja agora sob intenso escrutínio.
Na verdade, não deveria ser necessário mais dois pontos para ficar uma corrida de fora, pois o que o dinamarquês fez em pista foi totalmente vergonhoso, e na verdade o efeito que vai ter é prejudicá-lo a ele próprio, porque em qualquer manobra mais ‘arriscada’ que fizer vai estar constantemente a pensar no putativo erro e com isso perde performance e também predicados que fazem dele um bom piloto.
