Apresentado por Linda Jackson e totalmente online, o e-Lion Day foi o palco escolhido para a apresentação de diversas novidades da marca para os próximos anos.
A Peugeot tem planos consideráveis para os próximos anos, que passam essencialmente pela sua transição para uma nova era totalmente eletrificada. E durante o e-Lion Day, um evento da marca apresentado pela CEO da Peugeot, Linda Jackson, tivemos oportunidade de conhecer alguns deles.
Em termos de calendário, a Peugeot tem previsto que ainda este ano, todos os modelos da sua gama sejam eletrificados e que, em 2025, já poderá oferecer uma gama 100% elétrica. O objetivo mais longínquo situa-se em 2030, o ano em que a marca pretende que 100% dos modelos comercializados no mercado europeu sejam 100% elétricos.
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Para que tudo isto se consiga realizar da melhor forma possível, a Peugeot apresentou também o e-Lion Project, que se traduz numa abordagem holística a 360 graus e que está assente em cinco pontos distintos: Ecossistema, de produtos e serviços baseados em soluções Stellantis. Experiência completa do cliente, do início ao final, desde o carregamento até à conectividade. Elétrico, que refere o compromisso da marca em ter uma gama 100% elétrica a bateria até 2025. Eficiência, com a sua meta de performance máxima com um consumo mínimo (12,5 kWh/100 km para o E-208). Ambiente, que indica o objetivo final da sustentabilidade e o compromisso da Peugeot de ser uma marca “Carbon Net Zero” até ao ano 2038.
“O projeto E-LION irá definir a estratégia da PEUGEOT como uma marca de Veículos Elétricos que vai garantir que nos mantemos atentos à sociedade para proporcionar uma mobilidade que respeite os valores da nossa marca”.
“Carbon Net Zero não são apenas três palavras, é uma mentalidade, uma abordagem que todos temos de tomar como organizações e como indivíduos. Da mesma forma, o projeto E-LION não é apenas uma estratégia e uma apresentação. É um projeto que estamos empenhados em levar a cabo, pois é de importância crucial para nós e para as gerações futuras”.
Linda Jackson, CEO da Peugeot
No que diz respeito a modelos, por entre as novidades mais sonantes que chegarão ao mercado nos próximos dois anos, estão as versões 100% elétricas de modelos como o 308, a 308 SW, o novo 408 e também os SUV 3008 e 5008. E para começar, é o e-308 e a e-308 SW que fazem a sua estreia já este ano, equipados com um novo motor de 156 cavalos que anuncia médias de consumo bastante comedidas de 12,7 kWh/100km e uma autonomia máxima acima dos 400 quilómetros.
A versão 100% elétrica do 3008 fica agendada para o segundo semestre deste ano, altura em que também serão apresentadas três configurações do sistema elétrico, uma delas com dois motores e outra com uma autonomia máxima de 700 quilómetros. O e-5008 chegará um pouco depois disso.
Para já, as gamas existentes serão enriquecidas com novas versões equipadas com um sistema mild-hybrid (MHEV) de 48 volts, que é composto por um motor PureTech de nova geração, com 100 cv ou 136 cv, associado a uma caixa inédita de 6 velocidades eletrificada de dupla embraiagem (E-DCS6), que incorpora um motor elétrico (21 kW). Segundo os dados da Peugeot, a presença deste sistema permitirá a modelos como o 208, o 2008, o 308, o 3008, o 5008 e o 408 registarem médias de consumo mais reduzidas em cerca de 15%.
