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Infelizmente as fotos de um novo modelo da BMW surgiram na internet antes da apresentação, contudo, foram poucas horas antes da revelação. O novo M5 CS é a nova referência da marca alemã no que diz respeito a potência, mas também a dinâmica de condução. Começando pelo motor, a nova berlina está equipada com o já conhecido V8 de 4.4 litros biturbo, que passa a debitar 635 cavalos e 750 Nm de binário, ou seja, mais 10 cv do que o M5 Competition. Para além disso, “emagreceu” 70 kg face, o que o deixa com 1825 kg de peso. A potência é distribuída pelas quatro rodas através da caixa automática de oito velocidades, algo que ajuda a acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3 segundos, valor esse que o torna no BMW mais veloz de sempre. Já a velocidade máxima é de 305 km/h.
Ainda ao nível mecânico, o M5 CS recorre ao mesmo chassis utilizado no M8, contudo, está equipado com uma afinação de suspensão 10% mais rígida e 7 mm mais baixa. A BMW afirma ainda que o controlo de amortecimento ativo está mais refinado. No capítulo do equipamento, o M5 CS recebe de série várias soluções que são opcionais no M5 Competition. Falamos das cores especiais mate, faróis laser em amarelo e jantes de 20 polegadas, com destaque ainda para vários apêndices em fibra de carbono, inclusive, no capot. Por fim, a BMW refere que o BMW M5 CS vai estar apenas um ano em produção com início previsto para março de 2020.
