Murciélago marcou a entrada do motor V12 da Lamborghini no século XXI | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Murciélago marcou a entrada do motor V12 da Lamborghini no século XXI

André Mendes by André Mendes
25 Setembro, 2022
in AUTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Seat já produz Raval e ID. Polo

Seat já produz Raval e ID. Polo

10 Junho, 2026
Galloper de regresso com SUV e “pick-up”

Galloper de regresso com SUV e “pick-up”

10 Junho, 2026

O Lamborghini Murciélago foi um dos modelos eleitos para transportar o icónico motor V12 da marca que se encontra agora prestes a comemorar os seus 60 anos de existência.

Apresentado no Salão de Frankfurt em setembro de 2001, o Lamborghini Murciélago foi o modelo que ficou encarregue de transportar o motor V12 da marca de Sant’Agata Bolognese para o século XXI. A versão de 6,2 litros contava com uma potência máxima de 580 cavalos, o que era um valor bastante elevado para a época, especialmente se considerarmos que, nesta altura, alguns dos mercados em que estava disponível já tinham regras antipoluição mais exigentes, obrigando à instalação de catalisadores de dimensões mais generosas.

O Murciélago foi também o primeiro Lamborghini a ser desenvolvido usando o sistema CAD-CAM, o que resultou numa precisão muito mais elevada no fabrico de componentes e uma qualidade superior na montagem. Em termos visuais, este foi também o modelo que praticamente estreou o Lamborghini Centro Stile, na altura sob a responsabilidade de Luc Donckerwolke, que já tinha redesenhado o Diablo. A grande diferença, é que este modelo foi totalmente desenhado de raiz, tanto o exterior como o exterior, e não apenas remodelado, como aconteceu com o Diablo. A altura total ficou apenas em 1,2 metros e as tradicionais portas de abertura vertical não ficaram esquecidas.

O motor V12 de 580 cavalos fazia com que o Murciélago acelerasse dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos e alcançasse os 330 km/h de velocidade máxima. Três anos mais tarde, em 2004, o Roadster juntou-se à gama e em 2007 os dois formatos foram atualizados. Passaram a ser identificados com a sigla LP 640-4, em referência aos 640 cavalos de potência e ao sistema de tração às quatro rodas.

Houve ainda uma versão LP 650-4 do Roadster e para encerrar a produção foi criada uma versão Super Veloce, ou SV, equipada com uma versão de 670 cavalos do motor V12. Graças à utilização de fibra de carbono em diversos componentes, o peso total deste modelo ficou mais reduzido em cerca de 100 quilos e a velocidade máxima chegava agora aos 341 km/h.

Depois de dez anos de produção (2001-2011), todas as versões do Murciélago somaram 4099 unidades produzidas. Mas apenas uma foi conduzida por Bruce Wayne, no filme Batman Begins de 2005, interpretado por Christian Bale. No mundo dos videojogos, o Murciélago também já marcou presença em títulos como Gran Turismo, Forza Horizon, Asphalt, Drive Clube e Horizon Chase.

Tags: LamborghiniMurciélagoV12
André Mendes

André Mendes

Artigos relacionados

Seat já produz Raval e ID. Polo
AUTO+

Seat já produz Raval e ID. Polo

by Redação
10 Junho, 2026
Galloper de regresso com SUV e “pick-up”
AUTO+

Galloper de regresso com SUV e “pick-up”

by Redação
10 Junho, 2026
Next Post
Almada Extreme Sprint é no próximo fim de semana

Almada Extreme Sprint é no próximo fim de semana

CPVC 1300, Estoril: Triunfo de João Braga na primeira corrida

CPVC 1300, Estoril: Triunfo de João Braga na primeira corrida

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
24h de Le Mans: Filipe Albuquerque 3º na grelha provisória: “Está tudo muito renhido”

24h de Le Mans: Filipe Albuquerque 3º na grelha provisória: “Está tudo muito renhido”

10 Junho, 2026
24h Le Mans: Ferrari #83 e Peugeot eliminados na qualificação

24h Le Mans: Ferrari #83 e Peugeot eliminados na qualificação

10 Junho, 2026

F1: Acordo alcançado para reequilibrar distribuição de potência dos motores

10 Junho, 2026
GP de Espanha F1: Resultados e Classificações

F1: Muitas mudanças no TL1 de Barcelona

10 Junho, 2026
GP Canadá F1: Hamilton bate Vettel na ‘secretaria’

GP Canadá F1: Hamilton bate Vettel na ‘secretaria’

251
GP Itália F1: Ferrari regressa às vitórias em Monza, 2ª vitória de Charles Leclerc

GP Itália F1: Ferrari regressa às vitórias em Monza, 2ª vitória de Charles Leclerc

196
GP Grã-Bretanha F1: Triunfo de Lewis Hamilton, dobradinha Mercedes

GP Grã-Bretanha F1: Triunfo de Lewis Hamilton, dobradinha Mercedes

177
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright