Por Pedro Junceiro
A Mercedes-Benz prepara uma vaga significativa de lançamentos de novos automóveis, abrangendo diversos segmentos e reforçando a sua posição no mercado europeu, num contexto de crescente pressão competitiva, sobretudo por parte de construtores chineses.
Entre os modelos já disponíveis para encomenda destacam-se o CLA Shooting Brake e o GLB, propostas com posicionamentos distintos. O primeiro amplia a gama CLA com uma variante mais prática e orientada para a família, enquanto o segundo assume o papel de Sport Utility Vehicle (SUV) versátil, com possibilidade de até sete lugares.
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Numa fase inicial, ambos são propostos exclusivamente com motorizações 100% elétricas. No entanto, a partir do terceiro trimestre do ano, também passarão a contar com versões “mild hybrid” (MHEV), que combinam mecânicas a gasolina com sistemas elétricos de 48 V, numa lógica de maior eficiência e diversificação da oferta. Estes modelos assentam na nova plataforma modular MMA (acrónimo de Mercedes Modular Architecture), que é compatível com soluções elétricas e híbridas.
Também já em comercialização, o GLC, nesta nova geração, apresenta-se, inicialmente, só com motorizações elétricas. Este automóvel baseia-se na plataforma MB.EA, arquitetura desenvolvida especificamente para carros com esta tecnologia elétricos. Ao contrário do que acontecia no passado, a gama não tem uma variante do tipo coupé.
A mesma base técnica serve o Classe C 100% elétrico, cujo lançamento está previsto para o terceiro trimestre do ano. Este modelo integra soluções técnicas e conceptuais introduzidas pelo novo GLC. No mesmo período, a marca alemã prevê, igualmente, a chegada de versões atualizadas de Classe S e EQS.
No entanto, o maior volume de novidades está concentrado no último trimestre de 2026, com as atualizações de GLE SUV e Coupé, GLS e Classe C com motorizações de combustão interna. Este último será alvo de uma profunda revisão estética e tecnológica, permitindo a coabitação no segmento com o Classe C 100% elétrico.
No domínio desportivo, a Mercedes-Benz prepara, igualmente, a introdução de um AMG GT de 4 portas totalmente elétrico, bem como de um inédito AMG GT SUV, ambos assentes numa arquitetura de elevado desempenho. A gama será ainda reforçada com o lançamento de um GLA 100% elétrico.
Com esta estratégia, a Mercedes-Benz reafirma a sua aposta numa transição energética progressiva, mantendo uma oferta diversificada que inclui motorizações elétricas, híbridas e de combustão, ajustada às diferentes exigências do mercado.
