Alguma vez olhou para o CX-60 e pensou que lhe faltavam dois lugares? O CX-80 pode ser a solução para si. O novo Mazda CX-80, o SUV topo de gama da Mazda, será lançado em novembro para os clientes portugueses.
Com cerca de cinco metros e uma distância entre eixos superior a três metros, promete um interior espaçoso. O CX-80 oferece uma terceira fila de bancos e várias configurações para a segunda fila, com a versão topo de gama Takumi permitindo escolher entre dois assentos Captain Seats ou um banco corrido tradicional, presente nas versões Exclusive-Line e Homura.
Um CX-60 ainda maior
O Mazda CX-60 já era uma proposta muito forte da Mazda, capaz de rivalizar com a concorrência germânica no segmento dos SUV Premium. As linhas exteriores muito apelativas, o interior de qualidade, o equipamento. O CX-60 pode não ser a primeira opção, mas era certamente uma escolha muito válida para quem procura um veículo deste segmento.
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O CX-80 vem dar ainda mais espaço, sem esquecer a elegância e pureza da estética minimalista japonesa. As diferenças face ao CX-60 são de pormenor. Não vale a pena mudar o que já está muito bem. Quer no exteiror, ou no interior, quem já teve contacto com o 60 vai encontrar um mundo familiar no 80.
Motorizações conhecidas e comprovadas
O Mazda CX-80 oferece duas opções de motorização: o e-Skyactiv PHEV, com um motor a gasolina de quatro cilindros combinado a um motor elétrico, gerando 327 cv e permitindo 60 km de condução elétrica; e o e-Skyactiv D, um motor diesel de seis cilindros com tecnologia mild-hybrid de 48V, oferecendo 254 cv. Ambos têm transmissão automática de oito velocidades, tração integral i-Activ e quatro modos de condução, incluindo o modo EV na versão PHEV. Com tração integral promete uma experiência de condução a toda a prova, com foco no prazer de condução com predominância traseira. O modelo também possui uma capacidade de reboque de 2.500 kg.
Tecnologia aprimorada
O Mazda CX-80 introduz novas soluções tecnológicas, consolidando seu status como o porta-estandarte da marca. Destacam-se três funcionalidades principais: controle de voz integrado Alexa, um sistema de navegação híbrido que combina serviços offline e online, e a tecnologia Trailer Hitch View, que auxilia no acoplamento de reboques usando gráficos avançados. O modelo também conta com uma gama abrangente de sistemas de assistência ao condutor i-Activsense, visando uma classificação de segurança de 5 estrelas na Euro NCAP. Entre as inovações de segurança, estão o Cruising & Traffic Support (CTS) com Unresponsive Driver Support, Smart Brake Support (SBS) com mitigação de colisões frontais e Emergency Lane Keeping (ELK) para evitar colisões.
Os preços
No capítulo dos PVP, dependendo do nível de equipamento escolhido e dos múltiplos packs que lhes podem ser associados, os novos Mazda CX-80 e-Skyactiv 2.5 PHEV têm, em Portugal, os seguintes intervalos de preços: 63.004 € a 71.755 € (Exclusive-line), 69.055 € a 72.855 € (Homura) e 70.155 € a 74.805 € (Takumi). Seguindo a mesma lógica, os novos Mazda CX-80 e-Skyactiv 2.2 Diesel têm os seguintes intervalos de preços: 79.812 € a 88.312 € (Exclusive-line), 85.861 € a 89.462 € (Homura) e 86.962 € a 91.412 € (Takumi).
PVP não incluem Despesas de Transporte e Legalização nem Pintura Metalizada.
