Num mundo onde os carros de dimensões mais pequenas parecem destinados a desaparecer, há ainda “bravos guerreiros” que nos mostram os veículos do segmento B, também chamados de utilitários, têm ainda uma palavra a dizer. O Mazda 2 será, por ventura, o mais velho dos guerreiros da atualidade.
Convém esclarecer primeiro que o Mazda 2 não é o utilitário mais antigo com outros nomes, bem mais míticos a serem referidos com mais facilidade quando perguntamos por um segmento B. O Mazda 2 começou a sua história no início do milénio, tendo apenas três gerações. Mas a geração atual existe desde 2014, com um facelift em 2019 e mais umas mudanças cosméticas no final do ano passado.
Não é, portanto, uma novidade o que a Mazda tem para nos oferecer com este Mazda 2. Mas se procura um utilitário para o seu próximo carro, acreditamos que esta opção pode não estar na sua lista. O conhecimento não ocupa espaço e pode até ficar convencido com este pequeno Mazda. A unidade para este ensaio é um Mazda 2 1.5 e-Skyactiv G 90 cv, na sua versão topo de gama. Recordamos que há outro Mazda 2, o Hybrid, que é apenas um Toyota Yaris disfarçado de Mazda, para reduzir as emissões globais da marca. Não se espante se ouvir ser este Mazda 2 ser chamado de “verdadeiro Mazda”.
