Por João Isaac
A BYD prepara a chegada ao mercado europeu do Dolphin G DM-i, versão prevista para julho em Portugal. Esta novidade coincide com evolução do compacto, com uma nova linguagem de “design” e a adoção da tecnologia DM-i de nova geração.
O Dolphin G DM-i posiciona-se no segmento B e assume um papel estratégico na expansão da gama eletrificada da marca chinesa na Europa. A principal novidade reside na adoção do sistema Super Híbrido Plug-in DM-i, que combina um motor de combustão interna com um motor elétrico, associação que permite uma autonomia combinada superior a 1000 km, segundo dados da marca.
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O sistema DM-i opera em três modos principais: funcionamento 100% elétrico, em que o carro é movido exclusivamente pelo motor elétrico; híbrido em série, no qual o motor térmico atua apenas como gerador de energia para a bateria; e híbrido em paralelo, em que o motor de combustão e o motor elétrico trabalham em conjunto para disponibilizar a potência máxima.
De acordo com Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, o objetivo passa por redefinir as expectativas do segmento dos compactos na era da eletrificação, combinando eficiência energética, tecnologia híbrida inteligente e soluções digitais avançadas num formato acessível e adaptado ao mercado europeu.
Em Portugal, o modelo deverá ficar disponível para encomenda partir de julho, com o anúncio de versões, equipamentos e especificações técnicas a ser feito de forma faseada pelo importador nacional.
