O Lotus Emira GT4 é o novo bólide de Lotus, pensado para a competição automóvel e já está pronto para entregas. O processo de homologação para competir nas classes GT4 foi concluído e, graças a uma lista de opções abrangente, também é elegível para outras séries de corridas não homologadas e especializadas em todo o mundo.
Após um extenso trabalho de desenvolvimento pela equipa Lotus em colaboração com a RML, o automóvel foi atualizado em relação à versão que foi revelada num evento VIP em Hethel, Norfolk, no ano passado. As melhorias incluem aumento da potência – mais de 10% para 455 cv, nova caixa de velocidades sequencial de seis velocidades paddleshift e sistema de controlo, Aerodinâmica otimizada e melhorias no sistema de travagem, molas, amortecimento e pacotes de arrefecimento.
O Emira GT4 é o culminar de 75 anos de inovação na estrada e na pista, e marca o início de uma nova e excitante era nas corridas de GT para a Lotus. Este ano celebra-se o 75º aniversário do primeiro Lotus, o Mk I, que era um carro de testes construído pelo fundador Colin Chapman em 1948. Desde então, a Lotus tem sido sinónimo de sucesso nas corridas e a empresa foi pioneira em muitas das inovações técnicas que fazem das corridas o desporto emocionante que é hoje. O impressionante rol de honras da Lotus inclui sete títulos de Construtores de Fórmula 1, seis Campeonatos de Pilotos e a vitória nas lendárias 500 milhas de Indianápolis.
Mais recentemente, a Lotus tem estado a correr com o Evora GT4, que ganhou corridas e campeonatos de prestígio em categorias como o British GT, as 24hrs do Dubai, as 24hrs de Barcelona, o European GT, as 12hrs de Sepang e o Pirelli World Challenge.
Todos os automóveis Emira GT4 para clientes estão a ser construídos à mão pela equipa RML numa nova unidade de produção dedicada em Wellingborough, Reino Unido. Não há limite para o número de carros que podem ser produzidos. O Lotus Emira GT4 tem um preço de 208 390 euros mais impostos e entrega. Os primeiros exemplares do novo carro serão enviados aos proprietários durante o verão, com encomendas do Reino Unido, Europa, China, Austrália e EUA.
Eis alguns dos números que fazem este Emira GT4:
Motor – V6, 3.5L Toyota 2GR-FE sobrealimentado
Potência – 455 CV
Binário – 500 Nm
RPM – 7000 rpm
Tamanho – Comprimento 4,410mm / altura 1,290mm / largura 1,636mm
Peso – 1,360kg para o veículo de base e sujeito a especificação
Pneus – Pirelli GT4 265/645×18 (eixo dianteiro) e 305/660×18 (eixo traseiro)
