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Kia EV9: Conhecidos os preços para o mercado nacional

Fábio Mendes by Fábio Mendes
25 Julho, 2023
in AUTO+
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O Kia EV9 é mais uma proposta arrojada da marca coreana, com um visual apelativo e impactante. Este novo carro já tem preços para o mercado nacional. A Astara, representante da Kia em Portugal, acaba de anunciar os preços do novo SUV 100% elétrico.

O novo EV9 é o primeiro SUV topo de gama da Kia e está disponível com sete lugares, destacando-se pelo espaço disponível, design disruptivo, robustez, sofisticação e liderança tecnológica. O novo modelo topo de gama da marca estará disponível em duas versões – 1st Edition e GT-LINE – com a preços a partir de, respetivamente, €79.052 e €90.956, para o segmento de clientes particulares. Para o mercado empresarial, os valores de comercialização iniciam-se em €60.990 e €67.990, acrescidos de IVA.

As duas versões distinguem-se pela motorização e por alguns elementos de equipamento adicionais incorporados de série na variante GT-LINE. A versão 1st Edition está equipada com um motor com 204 cv de potência e 350 Nm de binário máximo, enquanto a GT-LINE (AWD) possui dois motores, um no eixo da frente outro no eixo de trás, que juntos perfazem 385 cv e 700 Nm de binário. Ambas as versões incluem uma bateria com uma capacidade de 99,8 kWh e permitem carregamento ultrarrápido de 800V, que assegura a obtenção de 80% da carga da bateria em apenas 24 minutos. A autonomia em ciclo combinado (norma WLTP) ascende aos 541 km na versão 1st Edition, sendo que a versão GT-LINE deverá ficar ligeiramente abaixo dos 500 km.

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Atualmente já é possível realizar uma pré-reserva em https://kia.pt/campanhas/ev9-pre-reserva/. As primeiras unidades têm entrega prevista para o último trimestre de 2023.

Kia EV9 – Tabela de preços

1st Edition GT-LINE
Particular (IVA incluído) €79.052 €90.956
ENI (acresce IVA) €62.990 €71.990
Empresas (acresce IVA) €60.990 €67.990
Tags: EV9kiakia EV9Preços
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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