Jensen Interceptor GTX: ícone de regresso

Por João Isaac

O Jensen Interceptor prepara-se para regressar ao panorama automóvel, agora sob o nome de GTX. O projeto promete recuperar o espírito do icónico Grand Tourer britânico produzido de 1966 a 1976, sempre com mecânicas V8 (na fábrica de West Bromwich, Inglaterra, produziram-se apenas 6408 exemplares), mas adotando-se uma abordagem nova. As primeiras imagens já antecipam algumas das linhas de desportivo com apresentação planeada para breve.

O projeto é da responsabilidade da Jensen International Automotive (JIA), empresa criada em 2010 – quase sobre as cinzas da Jensen Motors Limited fundada em 1922 e dissolvida, definitivamente, apenas em 2011, muitos anos depois de parar a produção (2002) – e conhecida pela restauração e modernização de exemplares do Interceptor original. Desta vez, porém, a abordagem é diferente: o GTX não parte de carro existente, mas apresenta-se como GT desenvolvido de raiz, com chassis, carroçaria e mecânica próprios (V8, obviamente!).

Do ponto de vista estético, o GTX mantém a linguagem clássica do Grand Tourer, com “capot” longo, “cockpit” recuado, 2 portas e configuração interior de 2+2 lugares. No exterior, destacam-se elementos contemporâneos, como os pilares posteriores da carroçaria com efeito visual flutuante e uma assinatura luminosa traseira que destaca a largura do automóvel e está alinhada com as tendências atuais do “design” automóvel.

Anunciado como um automóvel ultraluxuoso, o Interceptor GTX deverá competir num segmento dominado por propostas como o Bentley Continental GT e o Aston Martin Vanquish, ainda que os detalhes técnicos e o preço continuem por revelar. A JIA promete, no entanto, um habitáculo construído com materiais de elevada qualidade e um nível de acabamento assente na tradição artesanal britânica.

Segundo David Duerden, Managing Director da JI Automotive, este automóvel “eleva o conceito de luxo dos GT britânicos”, uma vez que foi concebido de raiz para proporcionar uma experiência de condução muito envolvente. A empresa garante que GTX, mesmo inspirando-se no Interceptor original, não é um “restomod”, mas sim carro totalmente novo.