Excetuando alguns automóveis mais radicais ou os protótipos, carros com duas filas de bancos têm duas portas ou quatro portas. Ora se são feitos assim, porque é que será que alguém quis fazer algo diferente.
Claro que tonha de vir dos EUA esta ideia disparatada de pegar num Volkswagen Jetta, cortar o pilar B e juntá-lo às duas portas, soldando os três elementos com apenas a dobradiça dianteira. Como explicar isto?
Uma mente distorcida? Demasiado tempo para pensar? Algum alucinogénio? Uma queda em pequenino? Não sabemos, mas não acreditamos que o dono do Jetta tenha ganho alguma coisa com isto, porque se a Volkswagen quisesse que o carro tivesse apenas uma mega porta, tinham-no feito, certo?
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Claro que a coisa foi parar á internet e logo o produto final ficou apelidado como “homicide doors” em honra das “suicide doors” ou portas malcriadas como eram conhecidas em Portugal. E têm toda a razão, cortar o pilar B e arruinar a rigidez do carro é mesmo um homicídio.
